8月28日，全新一代的大众帕萨特PRO正式到达成都车展的展馆外，它有两种外观可选择，将在9月份正式上市。成都车展将在8月30日正式开启，今年的成都车展也比较热闹，有很多的重磅车型推出。全新一代的大众帕萨特PRO的外观倒是采用更年轻化的设计，它的外观也越来越不商务化了，只是商务化的标签很难去除，而且这一代的帕萨特PRO比较胜任白色的车身，它看起来要运动化的多，只不过有没有人入手就不知道了。
全新一代的大众帕萨特PRO有两种外观可选择，其中普通版车型的前脸的部分采用的是比较稳重的设计，它的前进气格栅上采用了横向的镀铬条进行点缀，并且很有层次感。车的前脸的底部采用非常细腻的设计，两侧采用的是非常细腻的空气导流槽。车的大灯组也比较简约化，大灯之间有黑色的装饰条，这一代的帕萨特PRO的前脸确实变得更加跨界且年轻化一些了。
全新一代的帕萨特PRO的R-Line运动版车型的前脸的部分表现得更加运动化一些了，它的前脸的底部采用的是一个黑色的整体，上面采用的是复杂的黑色装饰条点缀，而且很有框架感。新车的车轮毂以及后视镜都采用了黑化的设计，它的运动感一下子就提升了太多。
全新一代的大众帕萨特PRO的车身的侧面采用的是非常年轻化的风格打造，采用的是非常干练的车窗，它的车身的侧面采用的是环绕效果的腰线装饰，车的底部还有简约化的包围。车的尾部采用的是非常立体化的设计，车的尾部中间采用的是内凹式的轮廓，上下的位置较为突出一些，车的尾灯采用了贯穿式的布局，底部的包围非常的运动化。新车的长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，整车块头大了很多。
在内饰方面，全新一代的大众帕萨特PRO采用的是家族化的设计语言打造，新车采用的是悬浮式效果的大屏，采用的是无遮挡的仪表，中控台上采用的是简约化的面板进行装饰，它采用的是家族化的方向盘，整个内饰表现的很简约化。在动力方面，全新一代的大众帕萨特PRO搭载的是1.5T和2.0T的动力系统，最大输出功率分别为118千瓦和162千瓦。
