近日，网上曝光了很多全国各地全新一代的上汽大众帕萨特PRO实车到店的组图，新车将在成都车展上首发，它有两种外观可选择。全新一代的大众帕萨特PRO的外观风格大变样，采用的是更加年轻运动的设计，不过它所面临的竞争压力也比较大，毕竟国产新能源的强势崛起留给这些传统合资燃油车的时间不多了，它们现在的压力确实很大，就拿今年刚上市的大众途观L Pro来说，它现在已经开始大幅优惠了，不然的话是没有市场的。

全新一代的大众帕萨特PRO有R-Line运动版和普通版可选择，运动版车型的前脸整体细节采用的是黑化的风格打造，新车的前进气格栅的占比面积很大，并且布局在了下风，格栅上覆盖了丰富的黑色的网格，两侧采用的是非常立体的空气导流槽，上方也有镀铬条的点缀。车的大灯之间也有黑色的装饰，很有辨识度，新车的整个前脸看起来十分的跨界。此外，全新大众帕萨特PRO的车漆也非常的个性化，因为外观更年轻化，所以它能够胜任很多惊艳的车漆。

全新大众帕萨特PRO普通版车型的前脸相对要稳重一些，它的设计比较保守，前格栅布局在了下方，采用的是一个盆状的格栅设计，上面采用了横向的镀铬条进行点缀，两侧的空气导流槽采用非常细腻的风格打造。

全新一代的大众帕萨特PRO的车身的侧面采用的是非常年轻化的风格打造，它完全是一款运动型车，跟商务已经八竿子打不着了，但是帕萨特的商务名号已经传出去了，所以它的标签目前很难摘掉，虽然这个名号对前几年确实很有帮助，但是现在发现它的这个商务标签越来越是累赘了。全新一代的大众帕萨特PRO也能够胜任白色车漆了，不知道白色的版本会表现怎么样，但是它确实看起来比黑色更加的顺眼一些。新车的车身的侧面采用了流畅化的车身，还采用了凌厉的贯穿式的腰线装饰，车窗的风格也比较凌厉，R-Line运动版车型还采用黑色的后视镜和黑色的车轮毂。

在车的尾部，全新一代的大众帕萨特PRO采用的是极其立体化的设计，车的尾部中间采用内凹式的轮廓，上下的位置都比较突出，采用的是贯穿式的尾灯组，内嵌了贯穿式的镀铬条。车的底部采用的是粗犷的包围，上面还覆盖有黑色的网格，看起来十分的运动化。全新一代的大众帕萨特PRO的长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，整车块头很大，因此空间上有不错的表现。

内饰方面，全新一代的大众帕萨特PRO采用的是家族化的设计理念，它采用的是悬浮式的大屏，副驾驶的前侧采用的是钢琴烤漆的面板装饰，中间的位置采用的是突出的轮廓，新车还采用三幅式的平底方向盘，前侧的中央通道的位置采用的是极简化的布局，内饰没有多少创新效果。在动力方面，新车搭载的是1.5T和2.0T的动力系统，最大输出功率分别为118千瓦和162千瓦。