​空间大、配置高还表现全面，广州车展体验五菱星光，家用真完美？

今年的广州车展上，新车确实多，但是我站在实用的角度，觉得有一款车是广州车展上最实在的新能源轿车，它就是五菱星光。五菱星光基于天舆架构D平台打造，是一款紧凑型轿车，但是它有着越级的表现。趁着周末的功夫，我特地去了一趟广州车展，来现场体验五菱星光的感受。

五菱的展台人流量确实很大，我感觉逛五菱展台的人大多数都是冲着买车或者实地体验车去的，而去别的展台多是冲着流量去的。此前在网上看五菱星光的时候感觉已经很不错了，不仅颜值高，而且空间大，没想到体验到实车了之后它的表现更加出乎我的意料，因为实车看起来确实比图片惊艳的多，而且它的体验感超级好，接下来我们就来聊一下这款车。

空间大，真是一款可以照顾到全家的车型？

我买车主要就是考虑到家用，不仅能够日常使用有好的体验，而且在节假日的时候能带着全家出游，很显然五菱星光具有这个特质。五菱星光的长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，现场看它的外观真的是很庞大。

坐进车内，五菱星光的第二排空间感受确实很好，因为它的第二排腿部空间最大可以拓展至1米，后排可以随便跷二郎腿。它的后排就是一个三人大沙发，以后入手之后开着它带着全家人出去旅行或者过年回家绝对很舒适。

五菱星光的后备箱也大，540L的空间足够放下全家人的行李用品，还能额外多带上一些孩子的玩具或者敞篷以及烧烤架等户外的用品。放在平时，五菱星光也能装很多东西，如果取一些大块头的快件或者去超市采购大量的日用品都能够装得下，而且也装的多。

座舱体验感好，有豪华也有科技？

我没想到星光竟然能够有这么先进的座舱体验，它的座椅不仅空间大，而且乘坐舒适，星光采用的是环抱舒压座椅，整体坐姿很舒服，而且座椅的回弹和支撑性好，因此长时间的乘坐也不累。

五菱星光有一个惊艳的中控台，还配备有先进的Ling OS灵犀系统，它配备有先进的智能语音控制系统，支持连续的语音对话而且不用唤醒，随时可以向它下达语音指令。驾驶员在开车的时候打开车内的导航、多媒体、车窗等功能不用再去额外的物理操作，只需下达语音指令，它立即就可以完成上述操作，不仅快捷而方便，还提高了行车安全性。

五菱星光搭载的手机App功能也很好用，在用车前可以可以进行一些设定，比如现在正是冬天，用车前就可以在手机上提前打开车内的暖气，这样上车之后就有了一个非常舒适的驾驶环境。在遇到一些大型的停车场的时候，还可以通过手机定位来找车，方便而且快捷。

五菱星光搭载的灵眸智驾也很先进，虽然我这次没有亲自体验到，但是我感觉未来开着它在跑长途的时候会有一个非常轻松的驾驶环境，长时间的驾驶也不会累，因为不需要时刻保持紧张情绪，开着它过年返乡最合适了。

续航里程长，充电快，五菱星光就适合长途出行？

除了静态体验感好，五菱星光确实是一款可以带着全家去追求诗和远方的车，它有纯电版和插电混动版可选择，二者各有优势。五菱星光纯电版的续航里程达到了510km，足够我日常在城区内通勤使用10天时间了。它还配备有2C快充，20分钟就可以将电量从30%充至80%，15分钟就可补充200公里的续航，也就是一杯咖啡的时间就可以完成补能，遇到紧急的情况即便是车里电量不多，也能够说走就走。

未来如果我开着五菱星光纯电版跑长途，那么不用专门腾出时间来为它进行充电，到了休息的时间顺便就把电充满了，进入到服务区以后可以先把星光充上电，然后该干嘛干嘛，估计不等你休息完，五菱星光就补能完成了。

五菱星光插电混动版的优势也非常大，它的综合续航1100km，它不仅续航里程长，而且还非常节省，亏电油耗仅3.98L/百公里，所以在节假日出行即便是遇到堵车长龙也不怕，因为它不仅能省，而且能源储备足，长时间的堵车对它也没有影响，因为它也很适应这种走走停停的路段。

结束语

通过这次体验五菱星光，更加坚定了我选择它的信心，因为五菱星光不止有性价比，还有越级的体验，在同级别车型当中它是一款没有短板的车，值得现场体验。所以，如果你和我一样打算入手10万级的新能源轿车，我建议你到店体验五菱星光，它的实车会给你惊喜！