2015年，中国与印尼正式签约，印尼高铁修建工程由中国全权承建，这个决定当时引发了国内的广泛争论。有些意见觉得中国与印尼的这次合作颇有费力不讨好的嫌疑。
这些意见也并不是随便说说的，打开印尼的地图，会发现印尼的地形非常特殊。印尼是世界最大的群岛国家，由一万七千余个小岛组成，处处小岛，地形崎岖可想而知。
还不仅仅这些，印尼还是著名的火山之国，这可不全是死火山，有些地方还时不时的喷发些岩浆，如此复杂的地形，让印尼人的出行十分艰难，火车都无法全线通车。
火车、汽车时不时会因遇海而道路中断，轮船坐不长时间又要上岸，如此复杂的地形要修高铁，还需要将这一个又一个岛屿连接起来，形成一条顺利的道路。
没有精益求精的态度和专业精湛的技术是根本不可能完成这项工程的。如此艰难的工程，造价之高可想而知。原来有不少国家有意前来洽谈，其中就有美日等强国。
但抵达现场测绘一番后，都面露难色，不知从何入手。就连一贯愿与中国争锋的日本，在现场紧锁眉头的测绘思考半晌，摇头而退。只有我国愿意承接这项工程。
很快，印尼收到了我国的测绘图纸，印尼看着专业细致的图纸，几首惊呆了，中国的专业程度大大出超意米，而我国为了表示与印尼合作的诚意，报价十分公道。
可以说，这个造价将工程完工，中方的利润微乎其微，基本不赚钱，赔本赚吆喝的买卖，咱们有必要非得接么？国内为此几乎吵成了一锅粥，但最终却还是成功签约。
为什么中国宁可不赚钱也一定要承建印尼高铁呢？我们要先从越南说起。众所周知，论高铁的建设能力，中国技术在世界上都是数一数二的，没有国家是中国的对手。
2010年起，中国的高铁线路便进入飞速增长的状态，短短几年内，高铁线路已经遍及全国，中国高铁速度快，行驶平稳，在高速行驶的车厢内，可做到竖立硬币而不倒。
美国自不必说，国内的飞机都要比高铁多得多，高铁技术根本无法与我国相比。而作为亚洲最早建设高铁的日本，在高铁建设方面无论从技术到长度都无法与中国相比。
很多国家都对高铁非常感兴趣，也想在自己国内铺设高铁，越南便是其中之一。因为与中国相邻，越南便先向我国咨询，双方进行了合作前的几轮洽谈，一直十分顺利。
谁知，就在签约之前，日本跳了出来私下与越南联系，最后以低于我国的报价与越南签下了承建协议。日本不但抢了我国的生意，还放出风声说我国报价偏高，不实惠。
中国的报价确实比日本高很多，于是很多国家都纷纷与日本签约，放弃了与我国洽谈的意向。我国迫切的希望有一个机会向世界证明，我国高铁才是性价比最高的选择。
这个时候，印尼找上门来。印尼不是不想找日本，而是他的地形太复杂，技术要求高，且利润又偏低，日本觉得无利可图便放弃了。这恰好成为我国高铁扬名的机会。
2016年初，中方承建的印尼雅万高铁工程正式动工，中方逢山开路，遇水搭桥，历尽艰辛。凭着高超的技术和高度的责任感，历时七年终于将长142.3千米的工程完工。
这条高铁，西起雅加达，东至万隆，这条路之前需要陆路改水路，辗转3个多小时才能艰难抵达，如今坐上雅万高铁，只需要静坐45分钟便能够平稳抵达。
中国技术，天堑变通途。为了实现这一目标，整条高铁上共修建了13条隧道，56架桥梁，就是这些隧道和桥梁将一个个岛屿连接起来，成为一条顺畅的阳光大道。
雅万高速商业化运营后，不但给印尼人民带来了交通的便利，还为沿途的地区带来无尽的商机。整个印尼都因为这条高速的通车而变得生机勃勃，这便是神奇的中国速度。
雅万高速彻底成为中国技术的一块金字招牌，很多国家慕名前来乘坐了雅万高速后，成为了中国技术的死忠粉，一时间中国承建高铁的订单变得极难预约，一单难求。
可以说，中国的这一招太精了，如此真实、形象的广告，不但免费还能赚点钱，真是太高明了。反观日本承建越南高铁，结果却让日本和越南两国都欲哭无泪。
2010年，越南计划修建一条横贯南北的高铁线路，在中国、日本和德国三个国家的竞标下，越南选择了以“工匠精神”著称的日本来承接这项工程，拒绝了中国。
日本也不磨叽，很快便进入状态，开始动工。虽然口号喊得山响，工程却缓慢异常，意外频出，直到2022年还没有完全竣工。这时，这条高铁累计花费已超4000亿美元。
2023年，印尼雅万高铁都已经投入使用，开始盈利了，越南的高铁还是没有通过试行期。更过分的是，试运行没多久，各个零部件便开始问题频发，让日本尴尬不已。
原来，为了节约成本，日本并没有用本国生产的零部件，而是到印度采购了价格低廉的零部件使用在越南高铁上，还没有完成试运行，这些部件便已经频频故障。
眼见自己投入高额费用修建的高铁，如今却直接瘫痪，越南简直是欲哭无泪，悔不当初。当初便凡听从我国的意见，选择与中国合作，自己也不至于花4000亿修了堆废铁。
而中国面对印尼复杂的地形、高难的技术要求和微薄的利润，却并没有放弃，反而脚踏实地，用自己精湛的技术和高度责任心全情投入施工，为印尼上交了份精美的作品。
什么是“工匠精神”？便是全心全意的为了一项专业，毫无保留的做到自己的全部，且自己的技术能够代表天下最高超的技术，这才是真正的“工匠精神”中国做到了。
如今的中国，高铁已经遍布祖国各地，不论是经济繁荣的北上广圳，还是偏远待发展的边远城镇，高铁已经是中国人最寻常的交通工具，而科技的魅力就在于此。
就是这一项项的科技优势，成就了强盛先进的祖国，作为中华儿女，只有更加努力、勤奋，同心协力方成就中华速度。
参考文献：
出处：中国网，时间：2025.2.20 09：36，标题 《时评：雅万高铁书写“一带一路”合作新篇章》
