2020款宝马5系保持了老款车型的整体设计语言，提供豪华套装和M运动套装供消费者选择。值得一提的是，2020款宝马5系新增了530Li行政版豪华套装/M运动套装两款车型，但同时也取消了此前的540Li行政版豪华套装/M运动套装车型。此外，2020款宝马5系中的525Li车型新增了一款17英寸全新造型的轮圈。

外观方面，宝马5系采用了宝马全新的设计语言，整体看上去气势十足，同时在一些细节方面进行了运动化处理。在前脸位置处，分别配有标志性的双肾进气格栅，两侧也换装上了全新的天使眼大灯。车身侧面，使用了贯穿式双腰线，并且在后方添加了霍式弯角设计。

宝马5系的内部有着独特的运动豪华气息，在用料上不仅使用了大量的软质材料覆盖，同时还出现了深色木纹饰板和银色饰条等材料。配置方面，宝马5系配有12.3英寸液晶仪表、全车6气囊、被动行人保护、疲劳驾驶提升、ESP、前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等。

在动力方面，2022宝马5系列燃油版配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机和8速自动变速箱的功率组合。525级车型最大功率为135千瓦，最大扭矩为290 Nm；530级车型最大功率为185千瓦，最大扭矩为350 Nm。插电混合动力版车型系统最大功率为215千瓦，最大扭矩为420 Nm，工信部纯电池续航里程95公里。

底盘厚重感较老款有所提升，整体感很强，经过路面细碎颠簸时，在隔绝大部分震动的同时也将一小部分传递至车厢内，尤其对于驾驶员来说更为明显，能更清晰感觉到车与地面的沟通感。但面对较大颠簸的时候，富有韧性的悬挂导致会有明显冲击感传递至车厢内部，对舒适性有所牺牲，与之相对应的就是变线过弯会有更好的支撑性。

车子的后排设计确实是比较的时尚，座椅配备了菱形打孔座椅，乘坐起来的舒适度很高，而且配备了后排中央扶手，中央扶手又镶嵌着空调以及多媒体的控制部分，比较实用，但是这也带来了一个秀的问题，就是后排无法乘坐三个人。我的身高1米8，坐在后排的话，空间是比较宽敞的，而且宝马5系还有着独特的设计，就是它的座椅整体采用内嵌式的设计，这样感觉乘坐空间更加的宽敞，这是宝马5系设计的一个小技巧。

宝马5系在行政与家用之间做了一个平衡，不管在动力还是舒适性上，在两个方面都是非常合适的，再加上现在的售价，5系还是一款非常有竞争力的车型。