随着交通越来越便利，人们出行方式也越来越多样化。然而，在这繁忙的现代生活中，飞机成为了大多数人选择远距离旅游和长途出行的首选交通方式。尽管飞机的速度和高度会给人带来很多不确定性和害怕，但需要去远距离的地区时，没有直达高铁或者火车，只能选择飞机出行。其实飞机出事概率还是比较低的，有其独特的保障措施，这个大家可以放心。

乘坐过飞机的都知道，飞机在起飞和降落的过程都是比较匀速缓慢的，让乘客有一个逐渐的适应过程。比如飞上天空的时候，需要一个力助于起飞，会上升的比较快，让乘客会有耳鸣的感觉。当到达一定高度之后，就会慢慢的上升，此时乘客也可以看到窗外都是白云。

飞机降落一般会提前半个小时提醒乘客，如果降落地一直在下雨，机会延迟降落时间，主要目的是保障每一名乘客的安全。

硬着陆是指直升机下降着陆接地时，垂直下降速度过快，造成超过飞机正常飞行限制的负加速度或不正常的姿态接触地面。而硬着陆对直升机结构会造成损伤，严重的情况下，乘员也会因此受伤。就像一个飞机降落的时候，都是比较平稳缓慢的着陆，乘客对此也是比较适应的。如果遇到紧急情况，就会出现紧急着陆，速度也是乘员难以接受的。

硬着陆受损情况，要看直升机距离地面的距离，如果距离比较高，硬着陆的时候缓冲力度也会比较大，严重的会造成机内所有人员死亡。从伊朗总统遇难情况来看，直升机硬着陆距离地面还是比较高的，不然也不会导致多人遇难。

根据伊朗失事直升机硬着陆地区来看，地势陡峭、天气恶劣，不仅加大了搜救了难度，也导致机内人员生还的概率降低。

要看直升机硬着陆高度，如果高度不高生还的几率还是比较大。如果高度比较高，硬着陆生还几率几乎为零，相当于和坠机没啥差别。坠机是指飞机从空中掉落下来，这样的情况下，人生还的几率有多少，大家想想就知道了。

总之，硬着陆和坠机没多大区别。而伊朗失事直升机硬着陆地区来看，很不简单，一现场是山区，二是又逢下雨，三是道路泥泞，这预示着什么呢？