你察觉到没？如今路上的新能源车是越来越多啦！
感觉随便找个停车场，充电车位老是满满当当的，燃油车反倒有点孤零零的呢。
这可不是错觉，是实实在在的市场反映呢！去翻一翻近一年的汽车销量榜就知道，前十名里才只有3款燃油车啊！
具体来说呢，就是这几款车，你是不是也觉得这些车不错呀？
首先呢，不得不提一代神车轩逸呀。
一说到轩逸，好多人的第一反应就是“家用之王”呢。
配置不是很高，可好处是毛病不多，开起来很平顺，空间表现尤其棒，在同级别车当中那绝对是排在前面的。
沙发座椅坐起来特别舒服，后期保养和维修花的钱还少呢——不管咋看，这对经济型家庭来说都是特别好的选择呀。
要是对车没什么特殊要求的话，买轩逸那可真是超稳的！它基本上没什么明显的毛病！
就因为这样，开它跑滴滴的车主可不少呢，毕竟性价比超级高呀。
这可不是乱说的，你想啊，就这辆车，磕了碰了之后不用往4S店跑，街边的小店就能修。
况且一个变速箱总成也就3000块钱呢，毫不夸张地讲，街边的小店都能给你拼凑出一辆车来。
总体这么一寻思，还挑啥呢？
但讲真的，到了2024年的时候，这种优势就不怎么显眼了。
说实话，要是不疯狂降价的话，真的很难保住前十的位置。
说到底啊，这东西以前指导价可是10.86万呢，现在都降到6.98万啦。
就这个价，比亚迪秦都只能望而却步了。
总的说来，轩逸从油电时代一直发展到现在，靠的就是皮实又可靠，性价比还高。
而如今，新能源车发展起来了，这让它的“性价比王者”地位遭到冲击。
轩逸以后还能不能稳住阵脚呢？可能是越来越不容易喽。
其次呢，就是朗逸啦。
轩逸和朗逸不一样，朗逸最突出的特点就是“稳”。
外观看起来很低调，越看越耐看。内饰简单又实用。开起来的时候呢，不像轩逸那么轻柔，不过它底盘很扎实，整体上更有高级的感觉。
说实在的，朗逸在产品能力方面要比轩逸更均衡些呢。而且大众这个品牌影响力也不小，所以朗逸的销量一直都很高。
当然了，也有人会抱怨朗逸没什么“德味”，甚至认为它在国内市场“简配”得挺厉害呢。
不过呢，就这个价钱而言，能有这样的表现，也算是对得住市场定位啦。
但是呢，朗逸也不是一点缺点都没有的。
就拿它来说，保养费用比轩逸要高点儿，特别是在4S店，随便一个小毛病，那报价都能让车主直皱眉头呢。
虽说轩逸在外维修的花费和朗逸差不太多，可整体算下来，朗逸养车真的更费钱，更占预算呢。
还有啊，朗逸的发动机性能还说得过去，可它的变速箱那是大家都知道的短板。
特别是它搭载的干式双离合变速箱，要是长时间在拥堵的路上开，就很容易出现过热的情况。
这一点呀，可把好多潜在用户弄得拿不定主意呢。
要注意哦，朗逸跟轩逸似的，也在搞“以价换量”呢。
就拿2025款朗逸来说吧，有些经销商给出的最低报价都已经低到6.3万元了，这可比轩逸那所谓的“跳楼价”还要离谱呢。
说实在的，就是通过牺牲利润的方式，去应对新能源车那猛烈的冲击。
要不是有大众品牌撑着，在销量榜上都快待不住了。
那以后会怎样呢？
要是没有更大的产品创新，光凭着降价，或许也很难一直和新能源车对抗下去。
最后，轮到速腾同学了。
跟轩逸和朗逸比起来，速腾的定位显然要更高一点，它可以被贴上“更高级的家用车”这个标签呢。
从外观来讲，速腾比朗逸要更有“德味”一点。它的线条简单又大气，车身比例也很协调，不管咋看都有点“小帕萨特”的样子。
内饰用料和质感跟朗逸比起来也更好一些呢，特别是座椅的包裹性还有驾驶舱的布局，能让人产生一种在开豪华车的感觉。
不过呢，速腾最核心的优势呀，就在于它的驾驶质感。
和朗逸比起来，速腾的底盘调校更稳当，悬挂的支撑性也更棒，跑高速稳稳当当的，过弯道的时候也不会发飘。
就算是偶尔开得猛一点，也能让你特有信心。
大众的EA211系列发动机再配上湿式双离合变速箱，动力输出很平顺，稳定性也相当不错呢。
在大众家用轿车序列里，这也算是一大亮点呢。
但话说回来，速腾也不是十全十美的。
就像有网友吐槽的那样，这款车存在顿挫、异响的问题，后排隆起还很高，而且胎噪大、风噪大等等。
不过呢，这些问题都处在能够接受的范围里。
讲真的，你能说他表现不够好，可他这些毛病也并非特别要命。
这车定位比较高呢，新能源车对它的冲击也更大些，所以呀，它降价降得更猛。
就说2025款的速腾吧，低配款指导价是12.79万呢，结果一下子就降到了8.29万，这也太离谱了吧！
总的来讲，轩逸、朗逸、速腾能在销量榜前十占个位子，靠的可不是运气，而是多年积攒下来的口碑还有性价比呢。
不过，新能源车势头很猛，正迅速改变市场的格局呢。
它们还能坚持多久，真的不好说啦！
