随着新能源车市场的逐渐“拥堵”，各大品牌的好日子开始过得紧张起来。在竞争对手的施压下，车企不得不在“价格”方面一步步退守，就连“一哥”特斯拉也不得不放下身段，向消费者拼命打招呼，比如它新推出的“5年0息”购车政策。

根据测算，在“5年0息”购车政策实施后，一辆特斯拉汽车最高可优惠2.6万元，这让人想到了变相降价，只不过它采用了更隐蔽的方式。

“5年0息”购车

特斯拉官方在7月1日发布了最新的购车优惠政策。其热门车型Model 3与Model Y正推行一项新的购车金融优惠政策，即日起至7月31日（包含当日）期间下单，消费者可享受长达五年的无息贷款方案。

具体而言，这项金融优惠政策特别针对特斯拉Model 3/Model Y的标准续航版及长续航全轮驱动版车型，而高性能全轮驱动版则不参与此次五年无息活动，其年化利率维持在2.50%的水平。

举例来说，对于广受欢迎的特斯拉Model 3后轮驱动版，其官方指导价格为23.19万元。按照“5年0息”购车政策，此优惠在60期内可为消费者节省约18980元。

特斯拉Model Y后轮驱动版的指导价为24.99万元，按照“5年0息”购车政策，60期内总共可节省约21227元。

至于价格最高的特斯拉Model Y长续航全轮驱动版，其指导价为29.09万元。在首付7.99万元（约占车价的27%）、五年分期的条件下，每月需还款3517元，日均负担约为118元，相比标准贷款方案，60期内可节省高达26347元。

值得注意的是，消费者可以根据自身情况自由选择1至5年不等的分期期限。关于最低首付比例的官方具体数据尚未公布，但从宣传材料中了解到，特斯拉在计算示例时统一采用了7.99万元作为首付金额。若首付降至4.59万元，则年费率将调整为0.5%。

另据特斯拉官网信息，Model 3与Model Y全系车型的预计交付时间为1至6周，相较于之前3至6周的交付周期，这一变化反映了特斯拉当前充足的产能状况。

特斯拉变相降价

明眼人已经看出了，特斯拉推出的“5年0息”购车政策，让购车者减少了1.9万-2.6万元的支出，实际就是降价，只不过将这个降价的周期拉长，不再是一口价，而是改成了5年。

今年以来，特斯拉在中国市场的销量面临国内车企的挑战。为了保持竞争力，特斯拉通过推出金融优惠政策来吸引消费者，与竞争对手区分开来。

到目前为止，特斯拉已通过多维度的营销策略，包括降价、金融优惠等，全方位提升其市场竞争力，以应对来自其他车企的竞争压力。

7月1日，多家新能源车企公布了2024年6月份造车成绩单。理想汽车6月交付新车47774辆，同比增长46.7%；小鹏汽车6月共交付新车10668台，同比增长24%；蔚来6月交付新车21209台，同比增长98%，创历史新高；极氪6月交付20106辆，同比大增89%。

在国产品牌捷报频传的情况下，特斯拉感受到了巨大压力，不得不低下高昂的头颅，来维持和增加自己的市场份额。在过去几年中，特斯拉的销售额虽然增长迅速，但也存在销售波动和季节性变化。

因此，0利息计划能够在一定程度上降低购车门槛，使更多消费者能够负担得起特斯拉汽车，成为其用户，从而不让其他对手“得寸进尺”。