近日，记者接到市民陈先生的爆料，惠州大道大树岭路口设置不合理，导致从马路对面骑电动车进入大树岭南街的市民，每天都在逆行，存在很大安全隐患，希望交警部门能够从便民角度出发，优化这一交通路口。
惠州大道的大树岭路口相比其它十字路口，有点不一样。从大树岭南街出来，左拐进入惠州大道，路边的绿化带铲除了，增加了两条车道，出来的机动车在这两条车道可以前行10多米左右才到红绿灯停止线。记者看到，每到绿灯行人通行时，从对面过来的电动车都逆行这10多米的道路，进入大树岭南街。
陈先生：
这边居民在接孩子的时候，特别上下班高峰期的时候就逆行，大概逆行10米。交通比较混乱，而且险象环生。
陈先生介绍，大树岭南街是一个居民集中的生活区，按交通指示灯，居民去到马路对面的市场和学校相对比较容易，但从对面回来就没那么方便了，如果机动车从对面回来，需要左拐往前20米左右，再右拐穿过绿化带，再拐进一小区外围档口的空地前行几十米，最后才能左拐进入大树岭南街。而大部分骑电动车的市民，从马路对面过来时为了方便，都直接右拐逆行10多米的道路，进入大树岭南街。
（顺行）
（逆行）
中午时分，记者在现场看到，虽然路边设置有醒目的禁止通行指示牌，但不时就有电动车和三轮车逆行进入大树岭南街。记者随后把情况反馈到市交警部门，惠州交警支队交管科及辖区中队到现场走访后认为，路口设置确实不合理，近期将启动路口优化方案，预计明年推动建设。
全媒体记者：张辉雄 吴颖
不看一下下角唯景轩前面去中堂小学方向的路况