特斯拉FSD终于在国内落地了，之前FSD入华一直被看作是一场国内自动驾驶领域的革命性变化。 然而，特斯拉FSD这次入华，好像水土不服了！
虽然FSD的技术领先全球，但在中国市场却面临着诸多挑战。
首先特斯拉FSD在这个时间节点进入国内市场，就已经属于下半场了，所以也不可能是碾压式的存在，更别提还是阉割版FSD。目前在美国市场推送的FSD V13.2已支持“点对点”全自动驾驶，而国内本次OTA的FSD，更像是对现有Autopilot的优化升级。马斯克也说特斯拉只是使用了互联网上公开的中国道路和标志的视频，并用这些数据来训练模拟。
此外，FSD高昂的售价也是一个问题。尽管FSD的技术先进，但高昂的价格让很多消费者望而却步。用户需支付6.4万元购买完全自动驾驶能力（FSD）套件，相比比亚迪免费的全民智驾来说，价格不可谓不贵。
随着对国内道路交通数据的收集，FSD能力肯定会继续提升，但是高昂的售价，以及国产自动驾驶技术的提升，必将严重削弱FSD对国内消费者的影响！
