这是一个非常有趣的汽车消费时代，你可以手持十二、三万的预算买一台紧凑级轿车，也可以花同样的预算去买一台中大型轿车或SUV，不同级别都可能汇聚在同预算里“神仙打架”，那么让一台车最终打动你的理由无外乎“均衡”二字，谁更接近六边形优等生的画像，谁就配获得更多消费者真金白银的票选。

不久前，东风风行星海就推出了自家的第一款轿车，星海S7（11.98-15.49万元），它的价格就落在11-16万元的热门区间里，关键在于，这台车的尺寸还不小，属于中大型纯电范畴，那么问题来了，这个价位的中大型家轿，能够做到多均衡？又能够获得多少选票？

颜值

首先从颜值角度来看，它整体的画风就是让人一眼惊艳的水准，光滑的型面不仅带来顺应时代审美的高颜值，还带来了0.191Cd的超低风阻系数（目前来讲属于是全球最低的）。

侧面角度，你会感受到它与众不同的车顶线条从B柱开始呈抛物线倾洒，而更关键的在于，它的水切窗线也是达到0.618的黄金比例，轮高比也来到了2X，喜欢这个侧颜的人会非常喜欢，迈不开腿。

车尾角度，呈虚线状的贯穿式尾灯搭配光滑简约的尾部造型，视觉上呈现出充分的未来感。简单总结，星海S7属于中大型纯电轿车范畴中，极度注重自身颜值的选手，而这为消费者带来情感价值也是不言而喻的。

座舱

进入星海S7的座舱，15.6英寸的中控大屏、贯穿+层叠式中控台设计，再加上白内带来的高级家居感，这其实是时下非常流行的内饰设计“公式”，但用在星海S7上还是能够给人眼前一亮的高价值感，毕竟这个价位要做出高级感，这就很体现主机厂在材质、在细节方面的把握是花了心思的。

至于中控屏的智能车机系统，星海S7用的是自家的星海OS系统，这套系统也是支持语音连续识别和屏幕上的可见即可说功能的，属于主流偏上的配置水准。

空间

再来看看后排空间，地台全平，后排中间乘客的坐垫也足够柔软带有不错的支撑，在同级别车型中的表现比较突出。

而后备厢的储物空间，得益于掀背尾门的大开合，行李装载过程的体验会更好、更便捷，且还提供一个50L的前备箱提升储物容量，非常实用。

动力和续航

星海S7全系都是统一的动力配置，搭载一台后置单电机，最大功率输出160kW，峰值扭矩310N·m，电池容量56.8kWh，提供555km的CLTC纯电续航。

简单来讲，这属于开起来很有劲儿的动力，对于“追风少年”而言会比较有诱惑力，“动力价比”较高。而这个续航水平，个人认为可以根据后续的用户反馈和需求加入大电池版本，来更好地应对不同消费者的需求。

配置推荐

最后，在配置选择方面，星海S7共有四个配置版本：轻享版、悦享版、奢享版和共创版，指导价分别为11.98万、12.98万、13.99万、15.49万元。

考虑到性价比和实用性，个人更推荐购买悦享版。12.98万的悦享版不仅价格适中，还配备了丰富的主动安全、辅助驾驶和便捷的用车功能，能够满足日常出行需求，诸如主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、L2级的星海Pilot辅助驾驶、蓝牙钥匙、电动尾门、主副驾驶座加热和通风等等关注度非常高的配置都一应俱全，可以说是个一步到位的理性选择了。

写在最后：

回答开头的问题，星海S7是不是一台非常均衡的车型？我认为答案是肯定的，甚至在颜值部分它还做到了同级别中突出的水准，在目前这样一个神仙打架的市场中，我相信消费者的需求也是可以用千奇百怪来形容，而星海S7既能够切中大部分人的喜好，也能够满足一小撮人在颜值、在个性角度的苛求。