2024年2月20日，广州白云大源村一电动车集中充电停放点发生火灾，烧毁电动自行车57辆并殃及3辆小汽车。自2019年4月15日电动自行车新规出台，因电动自行车造成的火灾和人员伤亡呈现逐年递增的趋势，电动自行车新规的出台是因为随着电动车保有量的增加，因电动部分电动车驾驶者不遵守交通规则导致交通事故频发。

违规将电动车带回家中在室内充电有可能锂电池会起火爆燃，可能会造成较大的人员伤亡。电动车新规的出台是让厂家生产出符合安全规定的电动车；禁止用户将电动车带到室内充电，这样能从源头上减少火灾隐患。为什么自新规出台因电动车造成的火灾和人员伤亡呈现逐年递增的趋势呢？下文会对这些问题进行详细介绍。

为什么要禁止电动车进入室内停放充电？

市面上有的电动车使用锂电池，如果将锂电池电动车带回家在室内停放充电，锂电池有可能会在毫无征兆的情况下起火爆燃。起火原因是过充、过放、短路、电池受到撞击、电池组进水，造成电池内部短路引发热失控。

锂电池在火势初期化学反应剧烈，使用水、砂土、普通灭火器根本无法将火扑灭。高温会烧毁房间内的一切，产生的有毒有害气体会造成在场人员窒息，如果得不到及时救治会因窒息而亡。禁止电动车入室充电可以从源头上解决火灾发生概率，减少经济损失和人员伤亡。

集中停放面临的问题？

现在使用电动车的人非常多，目前国内2轮电动车保有量早已突破4亿辆，平均每3个人就有一辆电动车，有的人家中甚至有多辆电动车。既然禁止电动车进入室内停放充电，私自将电动车带进室内停放、充电不仅违法还存在安全隐患。为了解决电动车停放充电的问题，物业在小区相对安全的地方搭建了车棚、安装充电桩为小区内业主的电动车提供停放、充电服务。

这看似非常好的举措，但是却存在严重的安全隐患。为什么会这样说呢？因为车棚内电动车停放的非常密集，几乎一辆挨着一辆，一旦其中一辆电动车在停放充电的过程中爆燃起火，火势没有得到及时控制，会将车棚内的所有电动车全部烧毁。在这里就不举例说明了，大家可以在网上搜一下，类似类事件非常多。

如何解决这些问题？

实际上这些问题解决起来也非常简单，电动车起火爆燃90%以上都是使用锂电池造成的。而禁止将所有电动车带入室内停放、充电是一刀切。使用铅酸电池的电动车安全性高，过度充电、过度放电不会起火，也禁止将其推进室内，这就是混淆视听了。

最好的解决办法就是取消使用锂电池，电动车全部恢复使用以前的铅酸蓄电池，安全性高不会爆燃起火，这样操作起来非常简单。不会像现在这样禁止电动车入室充电，给用户带来不便。将电动车集中停放又会造成一辆电动起火爆燃把其他电动车烧毁。简单的事情复杂化，为什么不推广所有的电动车都使用铅酸蓄电池？

电动自行车是普通老百姓日常出行的主要代步交通工具，现在特别是今年全国各地加大了对电动车的严查力度。为什么不听老百姓的呼声想老百姓之所想呢？把危险的锂电池改为铅酸蓄电池呢。电动车新规出台的宗旨是保障人民生命财产安全，而使用锂电池又会造成火灾隐患会造成较大的人员伤亡和财产损失。为什么不反思一下？从老百姓的实际需求来解决问题。