6月，深蓝汽车交付8041辆，环比增长14.5%，上半年累计销量也突破4万辆大关，达到4.1万辆。值得一提的是，这是深蓝SL03一辆车的成绩，而深蓝旗下第二款车S7于6月30日开启大规模交付，新车的到来在一定程度上是可以为深蓝汽车销量的增长注入活力，不少小伙伴对其7月的成绩单也较为期待。

深蓝汽车上半年全靠SL03

在深蓝S7与我们大家见面之前，深蓝汽车就只有SL03一款车在售。在今年年初，由于特斯拉的调价，对自主新能源品牌确实造成了不小打击。与此同时，根据数据显示，2023年第一季度，汽车整体市场销量也同比下降了13.48%。在如此艰难的市场环境当中，深蓝汽车也是凭借SL03的一己之力，撑了过来。

根据深蓝SL03的销量成绩来看，其目前是已经可以达到月均6000多辆，这一数据也是说明了市场以及用户们对其的认可。

在今年的上海车展上，深蓝汽车CEO邓承浩曾公开表示：“深蓝汽车2023年卖20万辆还是很有希望的。”基于目前的情况来讲，若是要完成这一目标还是较为困难的，幸好深蓝S7在6月30日已经开启大规模交付，与深蓝SL03形成了轿车+SUV的产品矩阵冲击市场。

作为长安推出的新能源品牌，深蓝汽车承担着为长安汽车注入销量活力的重要任务。随着深蓝S7的到来，相信深蓝汽车在下半年会给我们带来惊喜。

深蓝S7：增程式电动车市场的搅局者

从中汽协发布的数据来看：2023年5月，新能源汽车销量为71.7万辆，市场占有率达到30.1%；今年1-5月，新能源汽车销量达到294万辆，市场占有率达到27.7%。而根据行业内相关分析报告显示：2021年，增程式电动汽车销量成功突破10万辆，2022年销量达25万辆。预计到2025年，增程式电动汽车销量有望突破50万辆。

从目前销量来看，增程车市场处于爬坡阶段。与持续增长的需求量相比，当下增程式市场车型少产品单一。从数据来看：2022年理想ONE市场份额占比31%，问界M5市场份额为20%，理想L9市场份额为16%。

这时候，深蓝汽车品牌首款SUV、第二款战略车型的深蓝S7以起售价仅为14.99上市，让消费者充满期待，也让其自身可以在增程式这一细分市场开辟一片新天地。

在产品力上，深蓝S7的表现还不错。大家较为关注的核心部分，深蓝S7的增程版车型最高纯电续航可达200km，综合续航里程超1100公里，百公里馈电油耗也不到5L，极大地解决了用户的续航里程焦虑。智能科技方面，深蓝S7全系标配主副驾驶电动座椅调节、AR-HUD抬头显示、高通骁龙8155车机芯片、前窗双层隔音玻璃。常规配置方面，全景影像、定速巡航、16.5英寸中控屏、8扬声器、外放电、玻璃天幕等主流配置一应俱全。

纵观市场，20万元以下增程SUV中，深蓝S7的竞争对手不算多，售价14.98-18.58万元的零跑C11增程版，可以说是与深蓝S7竞争较为激烈的。不过深蓝汽车背靠长安汽车，传统造车大厂品质、口碑以及产品一致性，本身就是一大优势，而这更是影响消费者们的最终选择的因素。

全新规划

日前，深蓝汽车新的规划曝光，将冲击150万辆销量目标。

长安汽车董事长朱华荣表示，长安汽车将会全方位全力支持深蓝发展壮大，持续优化深蓝汽车体制机制，充分授权，使深蓝汽车经营更加灵活，服务更加高效；将长安汽车强大的体系能力、研发能力赋能深蓝，全方位推动深蓝汽车持续超越；共享科技与管理创新成果，打造对用户更有价值的差异化体验和竞争优势。

未来三年，深蓝汽车将以每年不低于10%的研发投入，持续打造技术尖点，推动电动平权和智能平权。同时，深蓝汽车将构建强大的产品矩阵，深耕6款产品系列，以每年2款以上新产品的节奏，共计推出12款以上全新及改款车型。此外，深蓝还将打造全球化车型，推进国际化战略，加速出海东盟与欧洲等海外重点市场，向150万辆销量的长期目标迈进。

电动EV：深蓝汽车作为一个新品牌，能得到这样的成绩可圈可点。未来，深蓝SL03将与S7形成轿车+SUV的产品矩阵冲击新能源市场，可以遇见的是，下半年深蓝还会给我们带来惊喜。

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