在十几年前的时候，保时捷依靠卡宴赚得盆满钵满，而迈凯伦法拉利等车企依旧表示他们不会制造高性能的SUV，毕竟对于他们来说，制造SUV似乎是一种玷污血统的做法。不过后来很多品牌都开始真香，兰博基尼推出了Urus，宾利推出了添越，劳斯莱斯推出了库里南，就连法拉利都有了搭载V12自然吸气发动机的超级SUV Purosangue。也许是最后一个入局超级SUV的跑车品牌，迈凯伦也在最近公布了自己的新品计划，已经确定要推出4座的SUV。那么这款迈凯伦旗下的超级SUV到底有什么亮点呢？

迈凯伦目前的车系都是正经的超级跑车，尽管他们内部也做出了一定的区分，但即便是级别最低的迈凯伦GT，相比于其他的跑车来说依旧是正宗的超级跑车。但迈凯伦想要扩大盈利，那就必须得推出真正走量的产品，所以推出高性能SUV就成了迈凯伦继续发展的一大方向。

按照目前迈凯伦的规划，其全新SUV可能会在2027年到2028年左右正式上市交车。初步判断是一种大尺寸的4门4座SUV，对标的是法拉利的Purosangue SUV以及兰博基尼的Urus还有阿斯顿马丁的DBX等。按照目前网络上流传的一些消息，这辆全新的SUV大概率不会是燃油SUV，也不会是混动SUV，而是正经的纯电SUV。之所以这样做有这么几个原因，首先迈凯伦目前的新车规划当中重点型号还是超级跑车以及运动跑车系列，毕竟迈凯伦是一个最晚研制SUV的超级跑车厂商，它对超级跑车的坚持也是超越法拉利和兰博基尼这些车企的。所以SUV对于迈凯伦的重要性肯定不如卡宴对保时捷的意义那么大，而在2027年左右推出全新的SUV，纯油车型显然是不现实的，混动车型虽然现实，但在那个年代纯电技术已经发展的更加先进，打造真正意义上的纯电SUV反而是更加高明的选择。

但是我们以现在的眼光来看，这辆5年之后上市的全新SUV真要是纯电SUV或许会觉得不太过瘾，别家要么是V12要么是增压V8还加电动机，迈凯伦要是纯电SUV，那国产车企可就跃跃欲试了，现在不已经有大马力的纯电SUV了，难道还得把迈凯伦的赛车技术拿过来一顿裱？纯电赛道也兴讲历史了？

我们觉得，迈凯伦应该在涡轮增压V8发动机的基础上加入电动机以及动力电池，构成动力超过1000匹马力的超级插电混动系统。这还不是重点，这样的车型现在都有，迈凯伦应该在外形上尽可能的赛车化，打造成一看就很昂贵车型。但正如我们前面所说的，迈凯伦的重心肯定还是跑车系列，这辆超级SUV肯定也不会像卡宴那样将价格压低到100万以内，变成自身的印钞机。他的真正竞争对手还是刚才说到的几个顶级SUV，虽然虽然在受众面相比超级跑车更加广，但销量也难以和卡宴相提并论，所以只能说迈凯伦依旧是一个有性格的超级跑车公司，这也让他的高性能SUV更加吸引人。如果真实技术并没有什么值得一说的，还是靠品牌还是讲历史讲辉煌的过去，人老了自然爱怀旧，那么迈凯伦恐怕还是跑车更吸引人吧！