近日，上汽荣威首款MPV量产状态部分细节图曝光。新车并没有采用之前一直网传的荣威iM8这个名字，而正式命名为荣威iMAX8，其中MAX寓意“Make Attitude Xtreme”，意指“上乘品质，生而极致”，而数字8也代表了改款MPV旗舰级的定位。新车将与别克GL8、大众威然构成上汽豪华MPV组合攻占国内中高端MPV市场。
从曝光出来的照片上可以看出，新车大胆沿用了概念车的设计元素，全新狮标、全新家族式前脸将肯定出现在该车上。另外，新车大灯造型同样惹人关注，灯组内集成的三单元造型元素成为点睛之笔，同时内部采用扁宽的PES透镜，更立体深邃、更具气势。一条细长的LED灯带贯穿整个前脸，与两个大灯相连。
尾部方面，尾灯的设计则是该车最大的亮点，依托车尾横向镀铬饰条，尾灯采用了折钩造型，整个尾灯设计元素复杂，呈现效果堪称惊艳。
除了大灯与尾灯外，本次曝光的还有车辆轮毂图片，可以看到，量产车上并没有采用概念车略显夸张的轮毂造型，而是采用了五幅式双色精车轮毂，每一幅都由两条精车银色饰条和一条高亮黑饰条穿插形成，极具层次感。从图片中还可以看到，新车配备的是一套18英寸的米其林轮胎。
动力方面，荣威iMAX将确定搭载上汽蓝芯第三代全新2.0T发动机，内部代号NF2，新一代发动机除了满足国六排放标准外，还应用了350bar SGDI、中置OCV型式的DVVT、EWGT-Turbo、平衡轴等多项最新技术，并搭载上汽全自主开发的DVVL两段式可变气门升程技术，可以在米勒循环和奥拓循环中找到最优平衡，使得整车油耗降幅超10%。关于变速箱方面，厂家并没有透漏更多信息，但是根据其旗舰定位，我们有理由猜测新车或将搭载爱信8AT变速箱。
另外，据官方透漏，荣威iMAX8将于2020年下半年正式上市，有兴趣的不妨关注一下。
