身高182cm的体验者调整好前排驾驶坐姿，头部空间有两拳余量

而在空间方面，瑞虎5X也有不错的水准。而瑞虎5X的乘坐空间表现还不错，前、后排空间都足够宽敞，后排座椅支持放到，空间灵活多变。在后排座椅放倒之后会形成一个非常平整的空间，放置大体积物品不成问题。瑞虎5X的内部空间表现还算可接受，前后排乘坐的空间还算是不错，后排中间地台隆起也并不明显。乘客空间方面，前后排头部空间为一拳。此后，全新瑞虎5X还支持40:60比例放倒，进一步加大了空间的利用率。后面的后排座椅空间也挺够用的，头部、腿部，膝部和头部空间都有充裕，后排还有一点不错，坐在上面感觉空间还是挺大的，不会感觉到压抑。空调出风口、后视镜调节旋钮等位置设计了丰富的储物空间，并采用了同级别车型中少有的大尺寸全景天窗，带来极佳视野享受。此时，瑞虎5X 1.5T高能版依然有着不俗的装载能力。在同级别竞品中，空间方面瑞虎5X的表现处于中上下水平。而且，它的实际乘坐空间非常的宽敞，再加上奇瑞对新车在细节做工上的提升，也给新车带来了更为舒适的乘坐体验。除车内各处的储物位置之外，前排座椅还拥有中央扶手箱，后排座椅靠背还支持角度调节。除此之外，瑞虎5X还配备后排中央头枕、后排地板中央凸起不高的凸起，并提供4/6分可倒车折叠，让后排乘客的便利性得到更好的提升。同时新车还支持40:60比例放倒，最大能形成一个纯平空间。后备箱空间比现款有一定提升，并且还支持40:60比例放倒。后面的后排座椅空间也挺够用的，头部、腿部，膝部和头部空间都有充裕，后排还有一点不错，坐在上面感觉空间还是挺大的，不会感觉到压抑。在后排空间上，瑞虎5X也做的相当不错，后排中间没有头枕，座椅填充物也比较柔软，坐上去感觉还是不错的。在储物空间方面，除了门板处的储物槽外，其它位置的空间都不错。空调出风口、副驾驶储物格以及杯架的设计，使用起来很顺手。此时的后排头部空间就显得尤为重要了，腿部还可以留有足足余地，这就是“大空间”设计理念的体现。在实际驾乘体验之后，小编发现瑞虎5X的空间还是很大的。除此之外，其瑞虎5x地方与老款基本保持一致，例如杯架、空调出风口、挡把周围设计等等。而后排的空间表现也是可圈可点，得益于奇瑞一贯的优秀设计，后排乘坐空间也是十分的不错，并且地板中央也没有明显的凸起。而4358x1830毫米。而后排空间也是足够大的，虽然是小型的SUV，但是在空间的表现上却是非常的优越。在实际体验中，身高182cm的体验者调整好前排驾驶坐姿，头部空间有两拳余量，保持前排座椅位置不变，后排则拥有一拳四指的空间表现。除入门级外，其余车型还拥有后排杯架、中央扶手、后排中央头枕、前/后排USB接口等配置，以及可开启的全景天窗，能有效减少驾乘者的旅途劳顿。而除了乘坐空间之外，瑞虎5X 1.5T高能版在空间方面的优势，也同样令人惊喜。乘员空间方面，得益于合理的空间布局和设计，瑞虎5X 1.5T高能版的座舱拥有较为宽裕的头部空间，前排座椅调整好后，后排乘客可以翘起二郎腿，在同级车。同样的，在同价位同品牌的产品中，瑞虎5X 1.5T也是空间优势比较明显的一个车款。在实际乘坐空间上，瑞虎5X整体宽适中的空间，舒适的头等舱级座舱，后排中央地台的隆起不高，乘坐三位成年人也不会很难受。