后面的后排座椅空间也挺够用的，头部、腿部，膝部

空调出风口、后视镜调节旋钮等位置设计了丰富的储物空间，并采用了同级别车型中少有的大尺寸全景天窗，带来极佳视野享受。而空间表现也是非常值得肯定的，整体的空间设计非常的宽敞，坐在里面不会让人觉得很局促，而且在后排空间上也比较宽敞。此后，全新瑞虎5X还支持40:60比例放倒，进一步加大了空间的利用率。除此之外，瑞虎5X在车内设计和空间布局方面的表现也很不错。而对于空间和乘坐体验更好的瑞虎5X高能版，也不愧是“最好的SUV”。而且，空间还非常的大，后排坐上三个身材的乘客也不显得拥挤。而除了超大的空间表现，瑞虎5X高能版的配置也极为丰富。而在后排乘坐空间上，腿部距离还有2拳，头部空间还算充裕。此时，后排的空间还剩一拳左右，表现尚可。乘员空间上也有着较优的表现，虽然是定位于紧凑型SUV，但是得益于出色的设计。在空间方面，瑞虎5X延续了奇瑞Life in Motion（生·动）全新家族设计理念。此次瑞虎5X 1.5T高能版的推出，在产品实力上再次夯实其“好车”的产品属性，在空间、配置、动力等方面进行全面升级。后排空间表现中规中矩，但是中央地台的隆起不是很高，乘坐三个人也不会有什么压抑感。在前排座椅调节到我正常坐姿以后，后排头部空间为三拳，腿部距离则超过了2拳，整体空间表现可圈可点。在储物方面，瑞虎5X也进行了优化，前排杯架由横向排列变为了横置，储物空间更大；后排也提供了2个USB接口，满足用户全方位的需求。在车内，有一处细节很讨喜，就是后排空间的表现，虽然不能和很多同级别的小型SUV相比较，但是也算不上是最好的。除去空间方面的优化，瑞虎5X还搭配了新的动力系统，它搭载了奇瑞最新的“雄狮智云”1.5L高效发动机，最大马力156马力，峰值扭矩230牛·米。同样的，在储物空间方面，奇瑞瑞虎5X的表现也相当不错，前后车门板的储物盒，以及后排中央扶手上方的杯架等细节处也都有设计巧妙且人性化的小心思。除入门款车型外，其余车型均有后排头枕和后排靠背角度可调。而后排空间表现上，得益于较为平整的地台，中间乘客也能获得不错的舒适感。除了在设计上的巧思妙想，空间也是瑞虎5X与竞品之间的一大优势。后面的后排座椅空间也挺够用的，头部、腿部，膝部和头部空间都有充裕，后排还有一点不错，坐在上面感觉空间还是挺大的，不会感觉到压抑。而后排空间表现更是令人满意。除车内各处的储物位置之外，前排座椅还拥有中央扶手箱，后排座椅靠背还支持角度调节。在空间方面，瑞虎5X基本上是紧凑型SUV的标杆了，后排地板是纯平的，并且中部座椅可以调节高低，这样的设计很符合当下年轻人的口味。而在空间方面，瑞虎5X继承“大空间”， 1.11m2超大全景天窗、10.25英寸高清触控电容屏、真皮方向盘、人性化皮质座椅等细节设计，为用户带来舒适体验。后排座椅能够按比例放倒，空间可以进一步的扩展，满足大家日常的家用需求也是足够的。此时，后排的空间还剩一拳左右，表现尚可。后排座椅靠背可以调节角度，并且后排可以全部放到，形成一个纯平的空间。乘员空间上也有着较优的表现，虽然是定位于紧凑型SUV，但是得益于出色的设计。