从股市撤退不犯法，但至少要让股民无话可说。

近日，上市公司世运电路创始人佘英杰宣布撤离，25.90%的股权，作价34亿，卖给了广东佛山顺德区国资局。

“创始人”、“撤离”、“卖”、“国资”，仅从这些关键信息来看，似乎又是一个上市民企卖给国资的老套戏码，但这场戏却又有些不同。

佘英杰说了三点撤退的理由：

第一，说自己老了该退休了，儿女却不愿意接班，连管理层都不愿意进。

第二，说自己是香港人，干了这么多年也没搞定境内的客户，希望引入国资能改善这个问题。

第三，公司未来发展还需要很多钱，而自己心有余而力不足了。

世运电路主营汽车PCB，这些年来确实主要做的都是海外生意，国内营收占比从来没超过20%，时下国内新能源汽车这么火，世运电路硬是没抢到什么红包。

PCB算是重资产行业，确实也是需要很多资金的，而这种电子制造业在香港已经不受欢迎了，由国内控股股东来配套资金确实更有优势。

再说佘英杰自己，1957年生人，67岁了，也确实到了退休年龄了，毕竟不是每个香港老板都能像李嘉诚一样，可以一直干到90多岁。

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这么一分析，说得还真是有理有据，不过，关于实控人撤离是否名正言顺，至少还要看两项硬指标，一是分了多少红，二是公司成色如何。

世运电路IPO募资12.6亿，上市以来累计分红17.83亿，整体回报率142%。

至于公司成色，就是看卖给国资的是不是个烂摊子。

世运电路目前账面资金36.64亿，负债率33.7%，没有长、短期借款，可谓是富得流油。

不仅富，也有造血能力，这是上市以来的成绩单，规模、利润都是稳步增长。

再说交易价吧，每股20.2元，双方签协议的当天收盘价21.4元，相对公道。

最后是股民反应，消息发布以来世运电路已经走出几乎3个涨停，当然，这里面国资接盘的概念占了很大的比重。

怎么说呢，不是我刻意要给香港老板贴金，套现走人的老板也写过不少，股市里一向是“好的不卖，卖的不好”，大多遵循的规律是甩包袱，像这种没什么硬伤的算稀有品种，如果不吹毛求疵，对于佘英杰的套现，仅站在股民的角度确实无话可说。

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世运电路发展于广东，但起源于香港，世运电路的历史，可以说就是香港电子产业发展的一个缩影。

上个世纪50年代末，日本索尼公司在香港建了一家收音机工厂，专门生产制造晶体管收音机，由此揭开了香港电子产业的序幕。

到了60年代，工厂越来越多，不仅日本，美国、德国等外国电子公司也纷纷在香港设厂，工厂当然不只是收银机厂，还有各种电子元器件制造、封装、测试的工厂。

为什么大家不约而同的选择香港，因为在香港的背后是中国大陆，一块对于电子元件、产品有着巨大需求的未开放市场，而香港就是中国对外贸的窗口。

靠山吃山，靠海吃好，香港的电子产业由此迎来一轮飞跃式发展，70年代，电子产业已经与香港的房地产、金融、贸易一起成为支柱性产业，香港跃居“亚洲四小龙”。

70年代的香港有230多家电子厂，这就产生了大量的劳力需求，于是，佘英杰就从福建泉州码头登上了一艘去往香港的船。

到了香港，佘英杰就进入了一家PCB工厂，就是这一打工求生的选择，却成了后来一辈子的生意。

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1979年，一阵改革开放春风吹到了深圳，中国大陆的世界之窗也开始逐渐从香港转移到深圳，包括香港的电子工厂，都开始跃跃欲试要迁到内地去。

原因当然很直接，人工太便宜了，又给地、又给政策，而且建了厂就不用香港中转了，一步到位，于是，香港电子产业开始往大陆迁徙。

1982年，佘英杰工作的厂子也准备迁了，不过，佘英杰自己还想再等等看，于是利用自己打工几年攒下的钱在香港开了一家贸易公司。

卖的东西也很专一，主要就是万用表的PCB，正是靠着这一个品种，佘英杰攒下了第一桶金，然后1985年创建了自己的PCB制造公司世运线路板，就是现在世运电路的前身。

80年代到90年代是中国家电的普及年代，电视、洗衣机、空调、冰箱这些大家伙都离不开PCB，佘英杰的生意正是在中国大陆家电的带动下一步步壮大。

到了1991年，佘英杰终于下定了决心，把工厂搬迁到了深圳，不过，厂子虽然离大陆更近了，但生意却开始离大陆远了。

当时主要跟德国西门子、博世，美国的新思，日本的松下，等国际厂商合作，以至于业务主要都在境外，而错过了境内的机会。

2007年，世运电路因为要扩产深圳没有地方了，于是再次搬到了广东江门鹤山，但当时主要还是为了供应海外电脑触摸屏电路板的需求。

很难理解，从福建去香港的佘英杰，为何会对国内的需求视而不见，还是说有心无力，无暇顾及。

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当然，人各有志，2017年，世运电路还是上市了，成为广东江门第一家登上上海交易所的上市公司，当年规模19亿。

如今7年过去，世运电路2023年营收45亿，相比上市之初翻了一倍多，但这个规模，在国内PCB企业中都进不了前十。

不过，可能这也是佘英杰在香港经商多年后所形成的与大陆老板略有不同的地方，不求大，但求稳，这一思路贯穿了世运电路的始终。

稳的前提是对一切都能把控，而时下，佘英杰显然是不能把控中国新能源汽车市场的这块大蛋糕。

世运电路新能源汽车PCB的主要客户是特斯拉、三菱、丰田、大众等，要说新能源汽车，中国舍我其谁啊，海外的要搞，国内的更要搞，接下来，只能交给国资了。

值得一提的是，佘英杰即使出让了25.9%的股权后，仍然还剩22.02%的股权，为了确保国资稳固的控股地位，佘英杰还出具了《不谋求控制权的承诺函》。

在此次转让之前，佘英杰也在二级市场减持过，套现了大约2.5亿。

2023年11月，佘英杰就曾筹划过控制权变更，当时世运电路还停牌了两天，但最后没成，很快就草草终止了。

从这些迹象看得出来，佘英杰离场的意愿还是挺强烈的，以此推测，剩余的22.02%恐怕也是迟早要找人接盘的。

2023年胡润百富榜上，佘英杰以身家65亿上榜，若以现在的股价测算，佘老板剩余股权还能套现31亿，加起来正好65亿，胡润测算的账面身家可以一分不差的落袋为安。