从奔驰c级旅行到阿维塔11，后驱90度电池选装22寸大脚。感触有以下几点：

1.新车的缘故，悬架硬邦邦，等公里数缓慢上升后悬架稍微软点

2.车机还有好多东西需要优化，某些东西藏得太深需要找几页。

3.正脸的样子还需要一段时间接受，屁股绝美。

4.我是一位辅助驾驶深度爱好者，小塔的辅助驾驶属于顶流的存在，但是城区智驾还没开通，还挺期待的，更高阶的辅助驾驶还需要用钱买，这是没想到的，当初是以为永久免费，不过还不懂更高阶的辅助驾驶是怎么样，到时候应该会花钱买

5.高速顶着限速跑130km/h耗电量挺大的在24-26左右，不过电车这个电耗也正常，城区耗电基本控制在18个左右。

6.音响效果差强人意，习惯了奔驰上的柏林之声，再听阿维塔上的就感觉声音不够动听。

7.氛围灯不够亮，没有存在感，个人喜欢有突出感的氛围灯，显得有质感

8.贴了阿维塔官方的玻璃膜，本来后排就是隐私玻璃了，再贴透光率39%的玻璃膜就更加暗了，可能后期忍不住了会把后排撕了。

9.阿维塔的摄像头清晰度都很高，好评

10.22寸大脚+Brembo四活塞相比极氪001的阿基波罗四活塞(软趴趴没信心)的脚感很好，线性，刹得很稳，很有信心

11.副驾娱乐屏分辨率低清晰度不够，使用率低，适配应用也少，基本上也就停车的时候给小朋友看视频用的