保时捷原厂近日宣布正式推出Turbo车型专属车标与配件,保时捷 Turbo车型今后将配备以全新涡轮黑(Turbonite)色调为基底的保时捷盾徽与相关配件,取代原有的金色。 期待透过彰显Turbo车型外观独特的视觉设计,衬托出Turbo车型与众不同的崭新样貌。
根据保时捷官方表示,专为Turbo车型设计的涡轮黑带有灰色调且具有金属质感,在外观及内装上皆强调Turbo车型的独特识别和风貌。 保时捷全新Turbo车型设计将在所有车系中逐步登场,首部使用全新涡轮黑设计的车款将会是于本月底(11/24)即将问世的全新Panamera 。
保时捷副总裁Michael Mauer表示:「1974年,保时捷推出了第一款搭载涡轮增压引擎的911。 从那一刻起,'Turbo'已经成为保时捷高性能车型的代名词,更被视为性能车型的典范。 从今以后,所有车系中的Turbo车型将拥有一致且显而易见的独特外观:优雅、高品质、不同凡响。」外观方面,保时捷 Turbo车型独有的全新涡轮黑,如同保时捷所有涂装为配色与装饰件部门(Porsche Colour & Trim)专家精心设计的成果。 其中金色元素使金属视觉效果优美典雅,顶层则使用消光色泽呈现出明显的对比。
保时捷原厂表示,未来Turbo车型之车尾型号、采光口以及车窗框都将采用涡轮黑作为车身色泽配置。 此外,Turbo车型专属之车标也将以涡轮黑为主色调,前保险杠的内饰、轮辐及铝合金轮圈的风翼等细节也将视车系搭载涡轮黑涂装。
内装方面,保时捷 Turbo车型之内装饰条、安全带,以及驾驶模式旋钮与空调控制面板等操控界面都将采用涡轮黑作为内装色泽配置。 具体配置范围则视车系而定。 座椅、门饰板、仪表板及地毯也将搭配全黑内装并使用涡轮黑对比色缝线。
近50年来,Turbo车型在保时捷一直享有崇高的地位。 该车型代表着独特的高性能,也代表了保时捷 Turbo系列的缩影。 75年来,保时捷以迷人的设计、创新的科技、坚实的品质,不断成功地惊艳车主,赋予新的灵感和启发。2023年前三季在国内市场的交车量达4,058部,较去年同期成长16%。 今年1月至9月间,Cayenne已交付给1,410 名客户,占整体销售量的35%,再度成为最受欢迎的保时捷车型。 小型SUV Macan的交付数量达1,162部,增长25%。 经典跑车911的交付数量为371部。 中置引擎跑车718的交付数量也达362部。
要搞得跟法拉利一样?
外观变化不大 车内触屏增加 新一代Panamera谍照曝光
要搞得跟法拉利一样?
这个马看着有点猥琐了还不如宝骏
连续点击视频可触发隐藏彩蛋!
色原无色,空亦非空。万象澄明,普施善果。世间万物皆有其本质,而本质本无色,只有在外在的表象下才显现出不同的色彩。