此番，艾瑞泽5 Pro升级了自主紧急制动系统，全力刹车时，车内人员不会产生任何的制动力，并且自动避免碰撞。这些配置对于年轻人来说，是非常有吸引力的，可以在日常生活中提供非常实用的便利性。新的艾瑞泽5的配置也不错，比如倒车影像、多功能方向盘、定速巡航、蓝牙、后排USB插口、自动头灯以及后视镜加热等一系列功能，比较齐全。新一代EPS电动助力转向系统，转向轻盈自然的同时还可降低能耗，这也是同级别车型中少有的。配图为2020款艾瑞泽5。配置方面也有不小的提升，新车配备了胎压监测、倒车雷达、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动系统、真皮多功能方向盘、LED日间行车灯、后视镜电加热等实用性配置。在内饰方面，新增车型与现款车型保持一致，配置方面也有所升级。这台车在配置方面有着比较出色的表现，像电动天窗、胎压监测、车身稳定系统等实用性配置应有尽有，而中控大屏也支持手机互联和语音识别控制系统。此番，艾瑞泽5 Pro升级了自主紧急制动系统，全力刹车时，车内人员不会产生任何的制动力，并且自动避免碰撞。配置方面，艾瑞泽5全系标配ESP、倒车影像、胎压监测、电动天窗、多功能方向盘、9英寸中控大屏、手机互联和车联网等。而艾瑞泽5 Pro还配置了胎压监测、定速巡航、车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入、一键启动、自动空调、后视镜加热、电子手刹、手机互联、后排出风口。这套系统能让驾驶员根据不同的行驶状态，对方向盘和仪表盘的显示进行重新设定，并对驾驶辅助系统、安全系统进行升级和调整。此番，艾瑞泽5 Pro升级了自主紧急制动系统，全力刹车时，车内人员不会产生任何的制动力，并且自动避免碰撞。这套系统包括：智能行车助手系统、多功能方向盘（集成了娱乐影音、定速巡航、娱乐资讯和蓝牙等控制按钮）、车道辅助、行人预警、后方盲区监测预警等。新增车型在外观配置上的变化不大，主要针对配置进行了升级。配有自动空调，后座出风口，USB充电，中控台彩色大屏，电子手刹，后方倒车雷达、自动折叠后视镜，全车四门车窗一键升降。这是一款全新的奇瑞艾瑞泽5，从车标上可以看出该汽车是奇瑞最新的汽车，也是最有诚意的一款汽车了。而自动挡车型还加入了定速巡航系统，使用更为方便。此前，在《车壹圈》看来，艾瑞泽5在配置方面的表现也是可圈可点，新车标配ESP以及胎压监测功能。在内饰上，艾瑞泽5 Pro采用全新的仪表盘和中控屏，配备的9英寸高清触控大屏，可实现与手机的深度对接，提升了整体智能化体验。而新车还配备倒车雷达/后视镜电动调节、日间行车灯、前排双气囊、侧气囊以及ESP等安全配置。在安全配置上，艾瑞泽5增加了前后排贯穿式侧安全气帘、胎压监测系统、前后6探头雷达、四门电动车窗带防夹等。而且，艾瑞泽5 Pro还有倒车可视、定速巡航、胎压监测等功能，这也是目前同级车型所没有的配置。同理，在艾瑞泽5身上，配置的丰富度远远比同级别车型要高，同样是同价位的合资车型不敢想象。艾瑞泽5的配置方面，新增了电子助力转向、定速巡航以及自动空调等配置。新增电子手刹，更具科技感除了全系标配的ESP系统外，2020款艾瑞泽5还在配置上有所升级，包括无钥匙进入、一键启动以及倒车影像等实用功能的加持。而且在配置方面，艾瑞泽5也很厚道，除了最低配车型。在安全配置上，艾瑞泽5配备了胎压监测、ESP、前排侧气囊、侧气帘等。这样一来，艾瑞泽5 Pro在保险杠处，增加了贯通式镀铬亮条，在细节上更加考究。配合全系标配的EPS电动助力转向，艾瑞泽5 Pro在转向精准度与操控感上都有了更优秀的表现。