随着时代的变化，汽车的存在已成为普遍性，随着市场需求的不断变化，也涌现出了诸多新车型和新品牌，多样化的选择对于消费者而言表现不错，最近了解到，第四代CS75 PLUS推出购车政策，时间截止为2025年2月28日，活动推出置换补贴至高1.5万元，再叠加国家以旧换新补贴后可享至高30000元优惠补贴，同时还提供8万元最长60期金融政策活动(详情可以询问当地经销商，我们要以实际为准)，这台车定位于紧凑型SUV，长安第四代CS75 PLUS目前推出4款，指导价区间为12.19万-13.99万，提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机，今天我们以长安第四代CS75 PLUS其中的2025款 第四代 1.5T新蓝鲸旗舰型为例(指导价12.99万)，一起来看看表现怎么样？
这台车从外观方面来看，采用纵横万象的设计理念，灵感来源于城市之光，万家灯火，显得年轻有韵味，前脸采用无边界进气格栅设计，内部的中网镶嵌着多个点阵式镀铬小块，凸显辨识度，大灯造型独特，上半段像Z字型，拥有LED远近光、LED日间行车灯、自适应远近光、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，在体验的时候，我们也打开前大灯透过玻璃窗进行测试，穿透力表现挺不错的，下部则配备了梯形样式的进气口布局。
这台车从侧面来看，分布的腰线流畅，上下都有布局，还有隐藏式的电动门把手和银色车顶行李架，看上去显得大气干练，车窗边缘使用银色镀铬亮条进行装饰，我觉得挺漂亮的，下部则配备了19英寸的铝合金轮毂，尾部造型层次感突出，首先是贯穿式尾灯组设计，内部做了熏黑式处理，中间是品牌标识可以增加身份感，顶部拥有镂空扰流板和高位刹车灯，显得立体干练，下部则配备了隐藏式的排气布局。
这台车配备了前排多层隔音玻璃，在石子路面上行驶，可以提高车内静谧性，我觉得表现还不错，外观配色包括尊贵黑、炫晶白、原子灰、安第斯灰、碧空蓝，以及星云辉。
在内饰方面，采用舒适云座舱设计，无论是纵向还是横向布局都显得宽敞，内饰提供神秘红、暮夜黑、烟波棕、热浪橙四种内饰配色，其中神秘红、烟波棕、热浪橙为双拼色处理，我觉得既有内敛的一面，也有年轻时尚的一面，在常用的地方都加入了软性材质进行装饰，我觉得质感不错，还有怀挡式设计和256色车内氛围灯，方向盘是皮质的，支持上下+前后调节功能。
这台车配备了3块屏幕，分别是10.25英寸的全液晶仪表盘和+14.6英寸的中控屏幕+12.3英寸的副驾驶屏幕，内置UNI OS系统，常用的功能包括车联网、手机互联映射、语音识别控制系统等功能，三块屏幕连在一起，相当于电脑的系统布局，三联屏各司其职，既能多屏丝滑互动，还能通过T-Link手机车机无感互联，投屏手机里的电影，并且在快速滑动页面的时候可以看得出来，系统反应流畅且有序，还有讯飞星火AI大模型，语音系统支持分区和连续识别，无论是快指令还是多指令，系统的识别积极，用起来也方便。
这台车配备的是L2级辅助驾驶系统，拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、360度全景影像、透明底盘以及全速自适应巡航等功能，系统丰富且实用，比如其中的循迹倒车功能，可以在小巷子里自动驶出，因为在进入的时候系统有路线记忆功能，自动泊车入位功能在车流量大的停车场，可以有效帮助驾驶员停车，我觉得实用性明显一些。
这台车长宽高分别为：4770mm、1910mm、1705mm，轴距为2800mm，定位于紧凑型SUV，座椅采用仿皮材质，主副驾驶拥有电动调节，值得一提的是配备了副驾零重力座椅，伴随着头枕、腰部、腿托、通风以及按摩等功能，在一定程度上可以增加乘坐舒适性，座椅柔软饱满，上面加入了凹凸纹路，长时间乘坐可以增加透气性，我的身高为1米80，坐在后排腿部剩余空间还有两拳多，头部剩余空间还有一拳左右，站在家用角度而言用起来也方便。
在动力方面，搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为141千瓦，峰值扭矩为310牛·米，传动方面匹配的是8挡自动变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这台车的动力调校有点偏向于运动类型，在持续踩油门的时候有一股明显的爆发力，并且坐在主驾驶位显得有推背感，车身最小转弯半径为5.5米，在急转弯的时候车身没有侧倾情况，说明除了转向精准车身控制踏实以外，底盘悬架的调校具备一定的支撑性，我觉得家用挺合适的。
总结
作为紧凑型SUV，长安第四代CS75 PLUS表现还是挺不错的，外观设计加入了诸多都市元素，显得温馨且符合大众审美，内饰搭配了三块屏幕，除了功能丰富以外也具备一定的科技感，这台车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，整体调校积极有连贯性，操控感明显，再加上目前的限时活动，我觉得是具备竞争力的，大家觉得呢？欢迎留言讨论！
