文 | 失业君小编 图 | 网络

据媒体报道，有理想员工称，目前测试端已经有被裁员工接到通知被召回！

近日，职场社交平台掀起热议，网友爆料称理想汽车因大规模裁员而对产品研发测试造成显著影响，并正在考虑召回部分先前被裁员工。然而，对于这一传闻，理想汽车方面公开表示“暂无官方回应”。

回溯媒体此前的报道，五一长假后，理想汽车正紧锣密鼓地实施新一轮的全员优化计划，整体优化比例高达18%以上。根据理想汽车2023年财报中披露的员工数据推算，此次优化将涉及超过5600名员工。

在众多受影响的部门中，招聘部、销售服务部和智能驾驶部门成为优化重点。具体来说，销售服务运营部门将削减超过400名员工，招聘部门也将从原先的200多人大幅缩减至40-50人，而智能驾驶团队更是面临大幅缩减，预计人员将调整至1000人以内。

然而，有消息透露，仅仅在大规模裁员后一个月，已有部分被裁的测试端员工接到了召回通知。值得注意的是，这些员工之前协商的赔偿金尚未发放，并且据称这部分补偿将不再提供给被召回的人员，他们的合同将直接延续。目前，关于召回的具体规模和各部门的比例尚不清楚。

据科技媒体雷锋网近日报道，有遭遇裁员的理想汽车智能驾驶部门员工表示，本轮的人员调整对内部研发测试部门造成了极大的影响，开发几乎停滞不前，测试工作也主要依赖于少量的低成本外部团队协助。

此外，多位理想汽车内部人士透露，在MEGA项目失利和纯电产品节奏放缓后，公司内部曾传出改款的传闻，但目前尚未有具体的方案出炉。在这种背景下，研发和测试等涉及产品进化方向的关键部门成为了公司的主力军。

5月20日，理想汽车公布了其2024年一季度的财务业绩。据报告显示，理想汽车在一季度实现了256亿元的收入，尽管同比有所增长，但环比却出现了明显的下滑趋势。

特别值得关注的是，一季度中理想汽车的毛利环比大幅下滑46%，降至53亿元；而净利润环比更是骤减89.7%，仅为5.91亿元。更令人担忧的是，该季度内，理想汽车的经营利润由盈转亏，亏损额达到5.85亿元。

此外，数据显示，由于雇员数量的增加导致薪酬支出上升，一季度内研发费用、销售、一般及管理费用同比均有所增长。

值得注意的是，理想汽车并非唯一一家采取召回被裁员工的汽车企业。特斯拉在裁撤其超充团队后不久，CEO马斯克便决定召回部分员工，原因是超充站的运营和新站点的建设陷入了停滞状态。这一事件凸显了在裁员过程中，不同部门在应对当前挑战时的重要性，汽车制造商可能会根据需求有针对性地召回员工。

失业君小编认为，裁员决策往往容易误伤无辜员工，加之人才流失对企业带来的负面影响，理想汽车这种“先裁后召”的做法无疑给其未来蒙上了一层阴影。这一事件也深刻反映了当前许多企业在面临经济压力时的困境。在急于“止血”的心态下，一些公司可能采取了过于激进的裁员策略，却未意识到这种做法可能会伤害到企业的核心力量，甚至动摇其人才基础。正如那句老话所说，“员工是企业最宝贵的资产”。对于任何一家准备裁员的公司而言，都应从中汲取教训。

议

网友热议

@Allen程嘘员（IP吉）：

智驾策略如同一场公开的较量，颇具"星球大战"般的宏大格局。选择跟进，虽需付出巨大投入，但在能力与心智层面，仍难以与华为匹敌。然而，若选择不跟进，则几乎意味着竞争力的全面丧失！

@JasonYin（IP陕）：

理想这次的裁员行动似乎触及了公司的核心，连研发测试的主力人员都被随意裁减。这种做法似乎忽略了自家有能力的人才，用得到时好言相劝，一旦不需要则毫不留情地淘汰。

@剑豪NO001Tea（IP皖）：

真降本增笑！自己挖坑自己埋！这种情况，如果不涨薪 60%，回来就是傻子。回来用完肯定再被廉价的裁掉。

@思考猫1984（IP苏）：

这种企业走不远......从来不看好这些所谓互联网车企！很多公司都这样，无能的高层拿着高薪，啥时候都稳如泰山，真正干活的的随时会被开。就这还讲啥呢！

@ReykZen（IPHK）：

召回又怎样？能裁一次就能裁两次，人为刀俎我为鱼肉，前员工要好好斟酌了……

[雾霾]

最后一条，

合理。