很多人都说小米SU7是保时捷的“平替”，因为觉得SU7的外观造型和保时捷Taycan非常像，但随着保时捷的持续降价促销，现在也许只要加几万块钱真能买到保时捷了。据深圳一家经销商发布的消息，当前保时捷Macan起步价只需要35万多，具体行情价如下：
2024款Macan 2.0T：指导价57.80万，优惠后售价35.80万元，直降22万元；
2024款 Macan T 2.0T：指导价62.80万元，优惠后售价38.80万元，直降24万元。
而小米SU7顶配价格是29.99万元，和上述2024款Macan 2.0T的优惠后售价只相差了不到6万元，对于很多人来说这个价格还是颇有诱惑力的。不过需要注意的是，保时捷是出了名的不选配不卖车，想要裸车价提车是一件非常困难的事情，而随便挑几个选装件价格就高达十几万，所以保时捷Macan看似便宜，但落地价往往超出大家预期。
值得一提的是，现在的保时捷Macan之所以这么便宜，主要是因为车型将在今年正式停产，今后车型将正式向电气化转型。据悉目前保时捷Macan燃油版已经停止生产，国内经销商正在努力降价清库存，但车型的销量似乎依然不尽如人意。
除了保时捷Macan外，保时捷Taycan、保时捷Panamera也能够享受相对较大幅度的优惠政策，其中原价96.80万元的保时捷Taycan（2022款）优惠后价格在59万元左右；原价99.80万元的保时捷Panamera（2023款）优惠后价格在63万元左右，相比起以前来说价格已经很有诚意了。
以前中国是保时捷最大的单一市场，但从2022年开始保时捷在国内销量持续下滑，其中2022年、2023年中国都是保时捷在全球唯一销量下滑的市场，今年前三季度保时捷在中国销量为43280辆，同比下滑29%，其中Taycan销量下滑50%、Panamera销量下滑20%、Macan销量下滑20%。
今年中旬还出现了保时捷经销商联合抗议向德国总部施压的事件，可见保时捷在国内的发展形势已经越来越严峻，同时反映出国内消费者买车不再盲目追求高端品牌，自主品牌新能源车型市占率将实现进一步的提升。
