前几日福建的温先生表示，自己在厦门市翔安小米汽车交付中心提了小米SU7标准版，但是车辆在开离交付中心39公里的情况下出现了故障，并且没有办法正常驾驶；车机系统显示驱动系统故障，没有办法进行换挡；小米官方表示，车辆需要返厂维修，并且会留下维修记录；小米官方之后还表示，可以进行退车处理。
不过车主并不满意，因为车是退了，但是想要重新购买还需要等待很长时间，所以起初是希望可以进行不留下维修记录的维修，当然这种做法是不合法的，厂商一般不会这么做；车主还想要换车，但是目前小米订单已经排到几十周之后，肯定是没有办法提前给这位消费者换车，因此小米给退车的做法目前来看还是最合理的。
当然车主最后没有选择退车，而是选择等待换车，小米官方的解决方案是等待换车的时间里每天150元或者相同价值的积分；小宅认为小米的处理方式堪称教科书级别，毕竟就目前的很多新能源汽车厂商对待问题新车的做法来看，能退车已经超过了绝大部分的厂商，而换车的过程中给钱或者积分基本上就是不存在的。
小米这种做法的好处是，首先可以马上转移掉汽车品控问题方面的关注度，其次用较低的代价（一天150元）感动消费者，给人一种小米很贴心的感觉；另外小宅猜测，即便是官方表示不能“插队”，但是这位用户提车的时间应该也会相对早一些，其实这已经不重要了，小米在本次危机公关中做得很好，完全可以当成教材给其他厂商使用。
当然，小米的做法实际上也让其他厂商的经销商很难做；之前无论是宝马还是奔驰，只要汽车离店哪怕几百米出现问题都不给退车，而小米如此爽快地退车，让这些汽车厂商很难看；汽车行业的竞争已经白热化，厂商之间的竞争也不再只是产品的竞争，售后、服务甚至后期的系统升级也越来越受到消费者的重视，小米这次确实做了一个好的表率。
见着小米我就要说一次，给大家一个参考。一辈子都不再买小米的东西了，第一次用小米手机，同时买了两部和家人用，用了没多久，刚过保修期不久，两部手机出现了同样的问题，WIFI打不开了，去维修店一问，小米通病。买个手机虽然不打算用太久，但是也不打算用这么短就坏啊，真恶心，第一次遇到才用了1年多点就功能到寿命的手机。小米所谓的性价比，是有价格无性能，根本不是真的性价比，试着联系小米400售后反映了好几次，却没有任何表态给破例维修或者怎么的处理意思，这也就算了，毕竟确实过保修期了，但是对于这个通病问题小米售后却没有丝毫想要记录内部改进的意向，客服语气和态度却十分傲慢和冷漠，第一次用小米，也是最后一次用小米。另外，小米出汽车了，我的天，细思极恐～
东拼西凑的产品，就是这品控。150一天对于车企来说，压根不算啥。很多车企都是2.3百一天补偿，或者提供同等配置的代步车。小米也是学别人的，并不是它创立的。
丧事喜办的典型
事情闹大了，为了流量，只能低头
开39公里就趴窝了，高调换车，丧事喜办就佩服小米
[笑着哭][笑着哭]人家还有代步车呢，小米没有而已。没有维修点，肯定要返厂啦！搞得返厂得很光荣一样[笑着哭]
见着小米我就要说一次，给大家一个参考。一辈子都不再买小米的东西了，第一次用小米手机，同时买了两部和家人用，用了没多久，刚过保修期不久，两部手机出现了同样的问题，WIFI打不开了，去维修店一问，小米通病。买个手机虽然不打算用太久，但是也不打算用这么短就坏啊，真恶心，第一次遇到才用了1年多点就功能到寿命的手机。小米所谓的性价比，是有价格无性能，根本不是真的性价比，试着联系小米400售后反映了好几次，却没有任何表态给破例维修或者怎么的处理意思，这也就算了，毕竟确实过保修期了，但是对于这个通病问题小米售后却没有丝毫想要记录内部改进的意向，客服语气和态度却十分傲慢和冷漠，第一次用小米，也是最后一次用小米。另外，小米出汽车了，我的天，细思极恐～
见着小米我就要说一次，给大家一个参考。一辈子都不再买小米的东西了，第一次用小米手机，同时买了两部和家人用，用了没多久，刚过保修期不久，两部手机出现了同样的问题，WIFI打不开了，去维修店一问，小米通病。买个手机虽然不打算用太久，但是也不打算用这么短就坏啊，真恶心，第一次遇到才用了1年多点就功能到寿命的手机。小米所谓的性价比，是有价格无性能，根本不是真的性价比，试着联系小米400售后反映了好几次，却没有任何表态给破例维修或者怎么的处理意思，这也就算了，毕竟确实过保修期了，但是对于这个通病问题小米售后却没有丝毫想要记录内部改进的意向，客服语气和态度却十分傲慢和冷漠，第一次用小米，也是最后一次用小米。另外，小米出汽车了，我的天，细思极恐～
只能退难道不是因为没能力修么？
19年买的红米k20Por，除了换一次电池，还能再战三年。
奔驰宝马奥迪 都是百年车企 还问题不断 更何况雏鸟 都是些有ND没NZ的C货 “这”二货该庆幸还有机会退换货 也许下次呼吸的机会都没了
保时米成功了，法拉第应该也快了
作为花粉（曾经买过一条华为有线耳机），我想说这位车主，问界智界不好吗？非要换车
不看哪个品牌，这个良心了。坚持不插队，不损害别的预订车主利益。
有些品牌因为他的粉丝构造大部分都是些无业游民和学生群体，这些群体有一个特点就是时间多，所以造成的一个现象就是在网上他们的声量特别的大，但是呢，你只要稍微关注这个品牌，你就会发现他每一次出新东西新手机也好，新车也罢，都是开头那个月，贼猛，各种营销号天天吹牛逼，卖了多少万台，几分钟突破了多少等等一系列，但是你一到年底一统计，你就会发现没他的存在。这样的把式，只要你多关注就了解，可以说不是什么高明的招数，但是呢，在国内人口众多，然后普遍老百姓比较单纯的大环境大舆论情况之下还是很有用的。
实际车的问题并没有解决
牛逼的小米[赞]
把车退了后是全车报废的话可以点赞，但只是在里面转了个圈又重新以全新车卖出去旳话就不能成为教科书。
小米是北汽代工生产的！他自己北汽可以的话还需要代工啊！不是车的设计不是！是代工不行啊
一个正当的质量维保服务成了不起的行为，反应出中国车市的维权是多难
不要吹，是售后这块一下子跟不上，暂时没有维修能力，没办法的办法[笑着哭]
150一天，值了！
虽然他不是首创，150元一天，对于一个公司来说并不多，但是他的做法赢得了消费者的支持，赢得了口碑，希望小米在成功的道路上越走越远[点赞][点赞][点赞]
美国佬又加码制裁华为了，为啥从来不制裁粗粮，就是因为他是美国佬在中国赚钱的买办企业，所以高下立判。这些无良媒体收了粗粮的钱就得办事天天吹粗粮的好实在让人恶心。
老头乐都不敢39公里出故障
质量不好，尽然洗成售后到位，移花接木小米这点我服
既然解决不了问题，那么就解决产生问题的车！
见过虎叔跟小米客服的对话吗
小米汽车好，就是客服联系不上[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
退车退款就完事了，7天无理由退货退款。
退一赔三？
假的
小米车企的售后不会修车吗
一群免费试驾员！
我靠，能退车还想啥呢？小米是不错，但是一次造车其实就是试验品，后续完善的地方还有很多。
产品质量弄好，最重要
就这故障率，真是可以和因为水军被罚一样写进教科书了[得瑟]
哎呀，谢天谢地，刚买新车39公里就出毛病了，居然还允许给我退。真香
不破不立，小米好样的
傻子，把车退了。再买其他品牌。
小米一代产品不能买，看看小米手机问题多多。
一键火化的问界就没有这个问题
一群人给他们做试验[得瑟]
小米虽然某些产品不怎么样但售后一直都很ok，比某为有良心多了
一台好车需要技术和时间的沉淀
150重要，还是命重要呀
东拼西凑的玩意白给我开都不开
堪称如同合资的自适应。
看看小米售后客服，那叫一个绝
为啥没交付掉漆的不给换？还要对薄公堂？
买小米汽车就是冤大头！
售后打不通[点赞][点赞]
刚出门就坏了！是不是属于质量问题？是不是可以退一赔三？
退车就是承认车有质量问题，兄弟们，买了的抖抖腿
必须写进百度百科
有诚意
小米售后不行
退了还是好，免的在高速上突然停车，自己倒霉连带别人🈚幸
开了39公里就坏了的原因是一点不说啊。
这个价格不是想买就买的？[得瑟]
这么去舔真的好么？
以前看过一个新闻，极克001的，新车30多，电池壳了一下，找售后维权换电池换车不同意，但是可以走保险换电池，新车30多，换电池52，同时还有维保记录，保险换电池只出电池费用，自己出工时还得1+，笑死我了，买了个爹
这能舔，什么换车还要排单，搞笑，，退钱退钱，退钱
又自导自演一出
看看虎小叔说车，，看看他打小米客服，看看小米客服回答，，，你都会有砸车的冲动，，所以，个人感觉，这篇报道是小米公关做的，用来洗白的而已
我想知道假如半年才交车而车价掉了，能退回差价吗？