MPV市场作为一个孕育了多年的小众市场，正随着消费者用车需求的变化，市场结构的改变，而逐渐从小众成为大众，并迎来了一个小爆发。MPV整体的市场声量、销量都呈大幅的增长，这对于多年坚守的车企而言无疑是一大福音，多年的媳妇终于熬成婆了。市场的爆发，也让许多新的企业看到了机遇。几方的关注和入场，是这一蓝海市场快速成为红海市场，但是想要生存，硬核的产品力是所有车型的根本。在这一方面，五菱汽车有着足够的经验，五菱佳辰也是它的最新力作。一款定价10万内的MPV，瞬间拉近了五菱与消费者之间的距离。但是MPV对于用户来说，最看重的还是空间。

不大，怎敢叫MPV

对于MPV来说，没有空间，那就是没有竞争力。所以，大空间是必须的。如此一来，就对于五菱佳辰的车身尺寸和轴距提出了很高的要求，毕竟硬件都不达标，怎么可能在内部挖出大空间呢？

查看数据我们会发现，五菱佳辰的长宽高分别为 4785mm、1820mm、1760mm，轴距达到了2760mm，这样的数据表现，在同级中优势明显，轴距更是超长。大车身尺寸+大轴距，为其内部的大提供了天然的优势。

7座标配，怎么出彩？

大家对MPV的认知基本是一样，那就是7座是标配，可以装下2+2+3的家庭。但是如何在标配下玩出彩，这成为了每个车企都要面对的问题。我们只有打破常规，才能获得新生，才会成为新的亮点，用户才会买单。

五菱佳辰的座椅同样采用的传统的2+2+3座椅布局形式，但是它却又与传统不一样。它的第二排为两个独立座椅，不仅增加了中间位置的独立乘坐空间和高级感，而且它还可以做到前后移动120mm，靠背最大放倒150度的调整，这样就在只乘坐4人的时候，可调整空间会更大，乘坐起来也会更舒服。另外，对于备受关注的第三排座椅，五菱佳辰也有着不错的设计，支持4/6比例放倒，拥有1382mm肩部空间，坐垫以上高达952mm纵向空间，同时，第三排坐姿高度达到了322mm，长途乘坐腿部放松。此外，第三排的车窗面积为1700cm²， 采光范围巨大，大大增加了车内的透明度，也丰富了乘坐者的事业，配备独立出风口、USB充电接口，进一步彰显了五菱佳辰对第三排乘客的关照。这样下来，五菱佳辰的内部就成功解锁了4座、5座、6座和7座四种布局。

或许，许多人觉得这没有什么，但是如果我告诉你三排乘客都有着优异的视野，你会信么？五菱佳辰的内部采用了剧院阶梯式座椅布局，前中后三排座椅每排的高度落差80mm，保证每排乘客都能有同样优异的视野，另外，中后排采用了超大面积车窗设计，中后排车窗面积分别为3500cm² 和1700cm²，这样一来完全消除了车内乘坐的压抑感。

把空间玩的如此之明白，着实也是五菱的风格，五菱佳辰有着这样的空间表现，想必会赢得很多人的喜欢，你是不是也想要感受下神车魅力？