日系车常被视为省油代表，尤其是“三大头”。但马自达以操控著称。
马自达EZ-6提供增程和纯电车型，增程版配218Ps电机及1.5L发动机，亏电油耗5.3L。CLTC纯电续航130-200km，满足日常短途出行，城市综合工况电费每公里约0.2元。
增程车型综合续航里程达1300km，适合长途自驾与跨城出行。行驶中，发动机与电机智能切换，高速时发动机供力，低速或加速时电机介入，保证动力流畅。
纯电车型配258Ps后驱电机，深踩电门即迅猛响应，动力强劲无拖沓，提供480km和600km续航，均支持0.25小时快充至80%，长途旅行中快速补能，便捷性远超燃油车。
为深究马自达EZ-6驾驶特性，笔者试驾纯电版。新车动力出色，底盘调校更获赞。前麦弗逊后多连杆悬架，经工程师调校，赋予卓越驾驶感。加速时底盘稳固，动力强时亦能稳抑车身，反馈扎实。
马自达EZ-6高速行驶时驾驶稳定，无发飘感。操控轻盈，得益于底盘调校与空气动力学设计，风阻系数0.23Cd。高速过弯侧倾小于5度，驾控舒适，长时间驾驶不疲劳。
马自达EZ-6全系标配倒车影像、上坡辅助及540°全景影像。倒车影像达1080P，辅助线精度5厘米。上坡辅助能自动刹车3秒防后溜，确保驾驶者轻松上坡起步。
540°全景影像系统创新性地提供360°全景及底盘视角，助驾驶者通过中控屏清晰观察复杂路况，避免昏暗狭窄环境中的剐蹭碰撞，提升驾驶安全与便利。
对智能驾驶有高要求的消费者，马自达EZ-6提供多样选择，含自动变道辅助、L2智驾、自动泊车等。高速上打转向灯，系统1秒内安全变道，过程平稳流畅。
L2级智驾系统含自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等功能。巡航可设速跟车，精度达5米。车道保持通过监控，偏离时自动调整，识别率90%。主动刹车则避险减撞。
自动泊车功能有效解决停车难题，识别垂直、平行、斜向车位，准确率90%。驾驶者按按钮即可自动停车。循迹倒车功能助车辆按轨迹倒车50米，提升便利性，虽增价但实用。
马自达EZ-6座舱舒适时尚，提供赤麂棕、鹭羽白两种配色，与黑色搪塑软包拼接，展现层次感，营造温馨氛围，且易于清洁，适合有小孩的家庭。
车内采用简约T字型布局，多数按钮集成于14.6英寸中控屏内，显得规整。屏幕1080P分辨率，清晰流畅。支持语音交互，识别率超90%，便于驾驶者操控多媒体、导航及调节车内设置。
马自达EZ-6座椅设计注重乘坐舒适度，部分车型可选零重力座椅，其灵感源于太空失重姿态，经优化，乘坐时压力分布均匀，减轻长途疲劳，确保旅途舒适。
马自达EZ-6侧面设计彰显轿跑魅力，采用无框车门与掀背尾门。无框车门提升时尚高级感，缝隙仅10毫米，体现精湛工艺。开关间流畅线条吸引年轻消费者。
掀背式尾门设计增车辆动感，开启角度120度便于装载。此设计美化外观并扩大储物空间。4921mm车长与2895mm轴距使车身修长流畅，前低后翘强化运动与年轻化氛围。
马自达EZ-6车头车尾彰显独特风格，车头用现代主动闭合格栅，配银色勾边与渐变镀铬，保留大尺寸样式，具现代感与品牌特色，大灯犀利，赋予车头凌厉攻击感。
车尾设计有趣，与车头呼应显整体感。线条简洁流畅，尾灯独特用花生灯，点亮高辨识。排气口装饰与车风匹配，增强运动感。
马自达EZ-6车身尺寸优势显于外观与车内空间。实测172cm身高者前排头部空间10cm，腿部宽裕；后排腿部空间近20cm，头部约10cm。宽敞空间，确保五口之家出行舒适不拥挤。
马自达EZ-6多方面表现出色：外观亮眼，车内宽敞舒适，适用多场景；配置丰富，动力系统多样，满足不同需求；操控稳定，性价比高，13.98万起，是中型家轿的优秀选择。
