4月15号，极氪007GT终于跟大家见面了，这次带来了三款新车，价格嘛，官方说是20.29万到23.29万之间，但要是现在买，还有个限时优惠，只要19.99万到22.99万。这款极氪007的特别版，尾部设计大变样，更重要的是，它还配了激光雷达和高级智能驾驶系统，连空气悬架都给加上了。
【车型亮点有哪些】
说到外观，极氪007GT这车真的很酷，它装了个ZEEKR STARGATE的大灯组，是由1711个小LED灯珠拼起来的，大小有90英寸，刷新率能达到30帧每秒，能变出好多不同的灯光花样来。雾灯那块地方，还多了个通风口，这样刹车的时候就能更好地散热了。这车还自带了主动进气口和激光雷达，既能让车跑得更快更稳，又能让智能驾驶更靠谱。
说到新车的颜色，那可真是选择多多。有玛瑙黑这种深邃的色调，还有军绿、胜利蓝这种充满活力的颜色。星际紫和科技灰则显得比较神秘和高科技。如果你喜欢暗色调，还有暗夜紫可以选。当然，也有冰川银和宫廷米这种比较亮眼的颜色。除了单色，新车还有三种双拼配色呢。军绿和黑色搭在一起，感觉很酷。冰川银和黑色配在一起，就显得很高级。宫廷米和黑色搭在一起，也挺有特色的。总的来说，这款新车在颜色上真是下足了功夫，让人挑得眼花缭乱。
说到车子的大小，长度有4864mm，宽度是1900mm，高度为1460mm，轴距挺长的，有2925mm。轮圈嘛，有两种大小可以选，一个是19英寸，另一个是20英寸。要是你加个空气悬架，那车身高度就能降到1445mm。这样一来，车子的接近角和离去角都能变大，分别是15.2°和20°。
内饰上，极氪007GT装了个三辐平底的方向盘，上面还有个金色的标志帮你找方向。副驾驶那边呢，加了条麂皮的带子，看起来就更运动了。中控这块，设计得挺简单，放了个圆弧的仪表盘，还有个15.05英寸、2.5K分辨率的OLED中控大屏。里面用的可是8295芯片，还有ZEEKR OS AI系统，这个系统啊，能听懂你好多种控制车子的命令。说到内饰颜色，有四个选择：黑灰、黑白棕、紫白、红黑，随你挑。
座舱设计上，前排座椅有加热、通风和按摩的贴心设置，后排座椅则可以调整椅背角度，还有加热功能。车里还有香氛装置、21个扬声器的音响，以及隔音效果超好的四门双层玻璃。前排座椅后面，还有磁吸式的Pad接口，方便得很。全景天窗用了EC光感技术，能调10档透光度，特别实用。还有50瓦的手机无线充电、氛围灯、抬头显示这些高科技，车门也是无框设计，看起来很酷炫。
说到智能驾驶，极氪007GT这车挺给力，直接配上了激光雷达和双英伟达Orin-X智能芯片，算力超强，有508TOPS。它还用了浩瀚智驾2.0系统，能开高速和城市智能领航辅助驾驶，还有代客泊车、自动躲障碍这些实用功能。再说说感知系统，有一体式五目摄像头、前摄像头保护气囊，还有智能LED大灯这些高科技玩意儿。
在动力方面，极氪007GT有两种选择，一种是单电机驱动，另一种是双电机驱动。具体来说，后驱版车型和长续航后驱版车型用的是后置单电机，这电机的最大功率能达到310千瓦。而四驱版车型则是前后都有电机，加起来综合功率高达475千瓦。说到电池，后驱版和四驱版配的是75千瓦时的磷酸铁锂电池，按照CLTC标准来算，后驱版能跑650公里，四驱版则是585公里。长续航版就更厉害了，它用的是100千瓦时的三元锂电池，续航里程直接冲到了825公里。
另外，这款车全系都用了800V的高压平台设计，75kWh电池的版本，从电量10%充到80%只要10分半钟，而100kWh的版本也就15分钟搞定。要是你想买四驱版，多花2万就能升级到100kWh的电池，续航就能跑到730km，而且百公里加速超快，只要2.95秒。
【其实就两个配置】
咱们来细瞧瞧不同配置有啥差别。先瞅瞅那入门的后驱智能驾驶版，这车官方定价20.29万。它装的是75kWh的电池，配上310kW的单电机，CLTC工况下能跑650公里，提速到百公里只要5.3秒。说到配置，这车自带NVIDIA DRIVE Orin-X7芯片、激光雷达、五摄像头，还有LED大灯。说到舒适配置，有四向可调的头枕、前排座椅通风加热还带记忆，还有三温区自动空调，日常使用那是绰绰有余。
说说长续航后驱智能驾驶版这款车，它比后驱版贵了2万，卖22.29万。这多出的钱主要是升级了电池，换上了100kWh的大容量电池组，所以CLTC工况下的续航里程涨到了825公里。动力上没啥大变化，还是那台310kW的后置单电机，加速到百公里也是5.2秒。充电也挺快的，从10%充到80%只要15分钟。智能驾驶系统这块，跟后驱版差不多，用的芯片和传感器都是一样的。所以说，这2万的差价，主要就是买多了点电池和更长的续航。
最后说说顶配的四驱智能驾驶版，这车官方卖23.29万元，比长续航版贵了1万元。电池容量有75kWh，能跑585km，不过动力表现可是提升了不少。前后都装了电机，所以最大功率能达到475kW，百公里加速只要3.8秒。说到配置，四驱版可是独享高精度空气悬挂、超声波雷达，还有智能LED大灯哦。
没问题，消费者其实还有个选择，那就是在四驱版车型上多花2万块，把电池升级到100kWh，这样一来，车就能跑730km了，而且从0加速到100km/h只要2.95秒，快多了。
说白了，这次极氪007 GT就出了两款车型，都是75kWh电池的。一个是后驱智驾版，一个是四驱智驾版。两款车价格差3万，主要是四驱那款多了双电机、矩阵大灯，还有空气悬架。双电机和矩阵大灯都是固定的，没法另外加钱装，但空气悬架可以，不过要额外花1.2万。这么一看，直接买四驱智驾版还是挺划算的。
说到长续航版的车，其实它就是在这两个基础款式上，加了个100千瓦时的大电池，这样车就能跑得更远了。这多出来的2万块钱，全都是花在电池上了，车子的其他配置都没变。因此，要是你预算挺充裕，又想要动力强点的，我个人觉得四驱智驾版最合适；要是预算有点紧巴，那后驱智驾版也挺好；当然，要是经常得跑长途，那就直接选长续航版呗。
总的来说，极氪007GT这款车，它通过好几个配置版本，在20万到25万这个价格范围里，给不同需求的用户都找到了合适的选项。要是你看重实惠和基础功能，那后驱版就挺合适；要是担心续航不够，长续航版就解决了这个问题；要是追求强劲动力，那就得选四驱版了。这新车设计上挺时髦，配置也挺全，技术也挺新，给电动猎装车市场添了个新花样。现在电动车市场越来越火，像极氪007GT这种既实用动力又强的车，应该能分到一杯羹。
