老铁们，今天咱们聊聊最近闹得沸沸扬扬的宝马i3。这车可是把我给整不会了！

你敢信吗？宝马i3这款车居然从35.39万直接跌到了19.9万！我第一眼看到这消息时，还以为是哪个营销号在搞事情呢。结果一查，好家伙，是真的！

这波操作可把我给震惊了，宝马这是要跟谁干啊？直接来了个“腰斩”，这是要把其他品牌往死里整啊！不过话说回来，咱们先别急着下定论，来好好聊聊这款车到底值不值这个价。

1.

外观：还是那个味儿

说实话，第一眼看上去，这车还真有点像普通的3系。

不过仔细瞧瞧，还是能看出些不同的。

前脸那个双肾型进气格栅，保留了宝马的家族特征，但做了封闭处理，看起来更显科技感。

车身侧面的线条也很流畅，尾部的L型LED尾灯倒是挺有特点的。

整体来说，这车的外观设计中规中矩，既不会让人觉得太过惊艳，也不会觉得难看。对于那些喜欢低调的老铁来说，这款车倒是挺合适的。

2.

内饰：科技感满满

进到车里，第一感觉就是科技感十足。那块12.3英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的中控大屏，简直就是数码发烧友的天堂啊！而且宝马还给它配备了最新的iDrive 8.5系统，操作起来那叫一个丝滑。

不过我得提醒一下，如果你是个喜欢实体按键的老司机，可能需要一段时间来适应这种全触控的操作方式。但是相信我，用习惯了你就会爱上它的。

3.

动力：后驱加持，操控杠杠的

说到动力，这款i3可是有点东西的。它搭载了一台最大功率为210千瓦的电机，峰值扭矩可达400牛米。0-100km/h加速只需5.6秒，这速度已经能吊打不少燃油车了。

而且，i3采用了后置后驱的布局，这可是宝马的拿手好戏。

开起来那感觉，啧啧，简直不要太爽。

如果你平时开车比较稳重，可能感受不到这点优势。

但是相信我，只要你敢踩油门，i3绝对能让你体会到什么叫“驾驶乐趣”。

4.

续航：还行，但不算顶尖

续航方面，i3配备了78.92kWh的电池组，CLTC综合续航里程可达526公里。这个数据说实话不算特别出众，但是对于日常通勤来说绝对够用了。

而且，它支持快充功能，10%到80%的充电时间只需要40分钟左右。我觉得，只要你家里能装个充电桩，用起来应该不会有什么压力。

5.

配置：空气悬挂是亮点

说到配置，i3的诚意还是很足的。除了前面提到的大屏幕和iDrive系统，它还标配了空气悬挂。要知道，这可是很多豪华品牌都要加钱才能享受到的配置。

开着空气悬挂的车上下班，那感觉，啧啧，就像坐在自家沙发上一样舒服。尤其是对于那些经常要在坑坑洼洼的路上开车的老铁来说，这简直就是福音啊。

6.

竞品对比

既然说到了i3，咱们不妨拿它跟几个竞品比较一下。

首先是特斯拉Model3。Model3的优势在于品牌知名度高，自动驾驶技术领先。但是内饰质感和做工精细度，说实话，跟i3还是有点差距的。

然后是比亚迪汉EV。汉EV的优势在于性价比高，续航里程更长。不过在操控性和豪华感这两点上，还是稍逊i3一筹。

最后是小鹏P7。P7的外观设计很出彩，智能化程度也很高。但是在品牌影响力和驾驶质感上，还是不如宝马来得扎实。

7.

总结

好了老铁们，说了这么多，我觉得，这个价位的i3真的很有竞争力。虽然降价之后有人说它是“杂牌车”，但是我可不这么认为。

性能强劲、配置丰富、还有宝马的金字招牌，这样的车居然只要19.9万，简直就是给有眼光的人准备的。当然了，具体买不买还得看个人需求。

那么问题来了，这样的宝马i3，你爱了吗？如果是你，会为它掏腰包吗？欢迎在评论区跟我聊聊你的想法！