2024年龙年开年伊始，比亚迪就率先推出了7.98万的秦plus与驱逐舰05，比亚迪能够将新能源汽车做到这么低的价位，得益于比亚迪现在推行的垂直整合全产业链的模式，比亚迪这家公司应该是除了轮胎与玻璃不做，其他汽车的零部件都是比亚迪自己生产的，强大的造车实力让比亚迪这家公司造车的成本能够降下去，也才能够让比亚迪新能源汽车降到了7.98万，当7.98万的价格出来之后，比亚迪这一降价行为就上了热搜，相信比亚迪推出的这个价格会让比亚迪在新能源汽车方面进一步的换道超车。

比亚迪现在造新能源汽车能够实现电比油低，插电双雄的价格可以做到比同级别的燃油车还要低，但比亚迪这次不仅仅是价格比燃油车低，在配置方面比亚迪也会进行相应的升级，相当于这两款车现在是增配还降价，相信今后更多的车主在选择买车的时候会选择买比亚迪的新能源汽车，毕竟比亚迪插电的混动车，不仅仅可油可电而且有着超低的油耗以及超长的续航，这样下来，今后还会有谁在这个级别去选择买燃油车呢？相信比亚迪这次推出来的王炸，以及这次比亚迪向燃油车市场扔出来的双核弹，今后将会进一步的拉开比亚迪与燃油车市场的大决战。

从去年比亚迪推出来的油电同价到今年比亚迪推出来的电比油低，同时其他的新能源汽车品牌也在跟进比亚迪的降价，那么在今年新能源市场会进一步的卷起来，相信以比亚迪为代表的中国新能源汽车品牌，会进一步的在汽车市场占据主导地位，尤其是在10万级别的汽车市场，毕竟在这个级别中国市场才会有更大的需求量，看来就在今年比亚迪真的要颠覆传统燃油车市场了，比亚迪这次打起的战役成果还是让我们拭目以待！