对于绝大多数的家庭用户而言，车不仅是代步工具，更是“移动的家”。与此同时，许多人的购车观念也发生了巨大变化，整体呈现出“既要又要还要”的心理，从而让高性价比+大空间+低能耗的插混SUV产品受到绝大部分家庭用户的青睐。

因此，我们今天就推荐三款插混SUV，各个都有着越级般的产品力表现，最低还不到10万元，还都能选择7座布局，性价比相当出色。

奇瑞风云T9

指导价：12.99~16.99万元

作为奇瑞风云旗下的重磅车型，风云T9凭借卓越的动力性能、宽敞舒适的空间设计、丰富的智能配置，收获良好的口碑和较为优异的销量成绩，如果在空间、动力、智能化方面都有需求，那风云T9就是一个非常不错的选择。

外观方面，奇瑞风云T9采用律动格栅的前脸造型，与两侧造型锐利的LED大灯组相融合，搭配风云系列专属的品牌LOGO，辨识度非常高。简洁流畅的车身腰线，搭配隐藏式门把手设计，让侧面看上去颇为圆润且大气。贯穿式廊桥尾灯的设计不仅延伸了车辆的横向宽度，而且还呈现出了浓郁的中国风，视觉感官极具内涵。尺寸方面，风云T9的长宽高分别为4795/1930/1738(1741) mm，轴距2770mm。

空间方面，有赖于高达70.04%的车内得房率，使得风云T9的前后排空间表现都非常出色，标配5座，可选7座，即便是全家三代出行，也毫无压力。同时，7座车型的二三排还能一键放倒，进一步拓展后备厢空间，外出露营偶尔可秒变高级大床房。

座椅功能也相当丰富，前排座椅通风、加热、按摩一应俱全，副驾配备女王座椅，可以实现一键躺平，后排也配有B柱出风口，可以为用户及家庭成员带来更舒适的驾乘体验。更有同级少有的头枕音响，可让用户享受到身临其境般的视听体验。

智能座舱方面，风云T9全系搭载15.6英寸2.5K悬浮式中控屏，标配高通骁龙8155芯片，内置了基于AI大模型开发的智能语音交互，不仅能全时免唤醒，还能识别多种方言，人机交互领先同级同价位车型，同时还提供了包括影院、小憩、迎宾等多种场景模式，可满足用户在不同场景下的用车需求。而且还全系标配了华为HiCar4.0和苹果CarPlay，可让手机与车机进行无感连接，出行更方便。而在智驾方面，风云T9则支持L2.5级自动驾驶辅助系统，支持包括AEB自动紧急制动、LCA并线辅助等19项常用的辅助驾驶功能，为用户的出行提供了全方位的安全保障。

续航和动力方面，风云T9搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，其第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机的最高热效率高达44.5%，匹配的是无级超级电混DHT变速箱，系统最大功率265kW，最大扭矩530N·m，零百加速7.8秒，性能媲美V6，但有着V6无法比拟的超低能耗，其百公里亏电油耗仅5.2L（WLTC工况），可大幅降低用户出行成本。与此同时，风云T9全系标配120km的纯电续航（CLTC工况），全系标配41kW直流快充，从30%充到80%只需20min，大幅强化了纯电的实用性与便利性，而且基于混动系统高效性，风云T9的综合续航里程可超1400km（WLTC工况），可大幅提升用户出行的便利性。

蓝电E5 PLUS

指导价：9.98~13.58万元

作为赛力斯集团旗下智能电动汽车品牌，蓝电的市场知名度虽然不及问界，但借助于问界的热度和赛力斯的技术底蕴，也让蓝电在大众消费者群体树立起了良好的品牌形象，使其NPS车主净推荐值72.6%，远高于新能源行业59.3%的平均值，这就说明，蓝电的用户口碑还是相当不错的，因此，作为蓝电E5的第二代车型，蓝电E5 PLUS也是一款值得推荐的家用SUV。

外观方面，蓝电E5 PLUS采用极简主义设计美学，造型时尚的封闭式前脸符合新能源主流设计的审美，两侧深凹造型的冰眸LED组合大灯通过一条LED灯带相连接，和问界M7的设计颇为类似。尾灯采用贯穿式设计，搭配扰流板和贯穿银色饰条，则让整个尾部看上去更具层次感和时尚感。车身尺寸方面，蓝电E5 PLUS的长宽高分别为4760/1865/1710 mm，轴距2785mm。

内饰方面，虽然蓝电E5 PLUS售价只有十万出头，但用料却不含糊，高频接触的区域采用了大量的软质材料进行包覆，仪表台更是运用了3D-Mesh软包工艺，视觉上高级感十足，触感也相当不错。而在座椅上，蓝电E5 PLUS标配5座，可选7座，并配备了宽大厚实的舒芙蕾座椅，提供了更加柔软的坐感与更好的包裹感，再加上主副驾座椅还支持通风、加热功能，实现了乘坐舒适性的大幅提升。而13扬声器天空环绕立体声音响系统、256色音乐律动氛围灯以及1.14㎡奢阔全景天幕等豪华配置，不论是上下班代步、还是周末露营、自驾游可以为全家出行带来越级的舒适度。

智能化方面，蓝电E5 PLUS也与时俱进，配备15.6英寸悬浮式中控屏，搭载HUAWEI HiCar4.0智能座舱，不仅可以兼容手机、车机应用，实现手机、车机之间的无缝流转，带来更丰富的影音娱乐体验，同时还支持多音区识别的智能语音交互，可精准控制多媒体系统、空调、导航、座椅通风/加热、灯光等功能，足以满足全家出游时的各项需求。

动力方面，蓝电E5 PLUS搭载1.5L赛力斯超级电混系统，电机最大功率160kW，最大扭矩330N·m，零百加速7.8秒，达到主流插混SUV的动力水平，完全可以满足日常通勤所需。而且蓝电E5 PLUS还配备了FSD悬架自适应调节系统，使得底盘兼顾舒适与操控。

续航方面，蓝电E5 PLUS提供了100km，120km，165km三种纯电续航版本，其中165km版本标配快充功能，不过补能效率略显不足，30%～80%充电时间需要50多分钟，当然如果有家充条件，也能弥补快充的劣势。而且其亏电百公里油耗仅有4.9L，综合续航里程可达1300km，日常当油混车开，也是比较省钱的。

江淮X8 E家

指导价：9.98~14.98万元

虽然江淮在家用车市场的表现，远不及主流自主品牌，但作为国内老牌汽车厂商，群众基础还是不错，在今年9月份的销量还实现了环比和同比双增长，其中，新能源乘用车累计销量持续保持增长态势。这就说明江淮这个品牌，依然有着顽强的生命力，其中江淮X8 E家则是凭借着高性价比+大空间，为广大家庭用户带来满满的诚意。

外观方面，江淮X8 E家采用“无界美学”设计理念，前格栅采用无边框设计，以条幅式镀铬中网进行装点，两侧大灯组采用异形设计并与前格栅融为一体，简约且极具视觉冲击力。立体动感的车身线条，勾勒出稳重大气的视觉美感。尾部棱角分明，充满力量感，贯穿式尾灯与前脸遥相呼应，让整车的设计感更为统一和谐。车身尺寸方面，江淮X8 E家的长宽高分别为4825/1870/1758 mm，轴距2830mm。

内饰方面，得益于高达70.9%得房率，使得江淮X8 E家的空间表现相当出色，并提供了5座、6座、7座可选。其中，六座中排的过道宽度超160mm，前后移动最大距离超230mm，让二三排的乘客可以灵活出入，第三排座位安装了更大规格尺寸的坐垫高度和坐垫长度的座椅，三排腿部纵深可达290mm，毫无拘束感。无论是五座、六座还是七座布局，都能轻松应对不同场景下的出行需求。

智能化方面，江淮X8 E家配备24.6寸智慧大联屏，内置讯飞全场景Ai语音、智能远程管家、HUAWEI HiCar等智能互联交互功能，其中语音交互功能不仅支持三种拟真发音，还能可见即可说。另外，江淮X8 E家内置全民K歌软件，用户可以随时随地享受K歌的乐趣，为出行带来更多的乐趣。

动力方面，江淮X8 E家采用的是1.5T高热效混动发动机+单挡DHT动力总成，既保证了强劲的动力输出，又兼顾了出色的燃油经济性，电驱系统峰值功率为150kW，最大扭矩为320N·m，零百加速7.7秒，不仅实现快速且平顺的加速性能，并且在高速工况下也能保证稳定的动力输出。同时，江淮X8 E家标配110km的纯电续航（CLTC工况），30%～80%充电用时25分钟，无论是续航还是补能效率均能达到主流插混车的水平，混动模式下，WLTC工况百公里综合油耗低至1.42L，即便是亏电状态下，百公里油耗也仅为5.49L，真正做到了动力与经济性的完美平衡。

车叔总结

综合来看，结合十来万的定价，以上三款SUV在空间方面都是越级般的存在，而奇瑞风云T9在大空间的基础上，还具备豪华的混动性能和智能科技，极大满足了家用车市场“既要又要还要”的用户需求，是一款不可多得的全能型家用SUV车型，而江淮X8 E家和蓝电E5 PLUS的优势在于宽大的空间以及较高的性价比，对于追求实用的家庭用户来说，也非常值得一看。