美俄关系向来紧张，特别随着俄乌冲突到了关键时刻，为支持乌克兰军事行动，美军大量侦察机围在俄罗斯门口转圈圈。不仅实时将情报信息共享给乌军，还对俄军事部署起到监控作用，对此俄军早就不满只差找到合适机会反手一击。

3月14日，美军一架MQ-9“死神”无人机出现在黑海靠近克里米亚半岛，目标很明确又是来找俄军麻烦。虽然美方宣称在国际空域飞行，但俄方认为其已经进入军事行动划定禁区，因此两架苏-27升空拦截，在美无人机拒绝离开背景下，巴伦支海手术刀事件再现无人机被“撞落”。

苏27高速掠过“死神”无人机

如果按照美国欧洲司令部的说法，一架苏-27撞击了MQ-9“死神”无人机螺旋桨，因此受创的无人机不受控坠落到国际水域，同时指责俄空天军行事鲁莽。对这种指责俄方当然有话说，俄罗斯国防部发表声明逐条反驳，MQ-9“死神”无人机在黑海上空关闭应答机，飞行在俄特别军事行动划出的禁飞区，对俄军的无线电警告也不当一回事。

为了查明入侵者具体身份，俄空天军两架苏-27战斗机升空查证，在伴飞了半个多小时后。由于MQ-9“死神”无人机大幅度机动，导致空中姿态无法保持而失控，最后掉高度到和水面相撞。苏-27战斗机在此过程，未没有使用机载武器，也没有和无人机进行接触，目睹对方掉海之后安全返回地面机场。

MQ-9“死神”无人机

MQ-9“死神”无人机

苏-27战斗机

这么一解释就很清楚了，首先美国人主动挑衅在前，故意不开应答机对警告无视，这种情况下很容易判断在执行军事任务。而且MQ-9是一款大型长航时无人机，从设计上看无法进行大幅度机动飞行，最大机动过载不过2G，如果动作再激烈一点就会解体。其次无人机时速仅约450公里，高速飞行的苏-27想要拦截撞击，其实也要相当高的技术和勇气。

但拦截是事实具体手段才考验技术，因此俄军在拦截过程并没有硬碰硬，没有使用机载武器。至于美军方说的苏-27抛洒燃料，这个怎么理解都不属机载武器，毕竟航空飞行器考虑到安全问题，有时也会选择在空中释放燃油再落地。对俄罗斯来说无人机坠海只是第一阶段，目前坠落在黑海距离克里米亚很近，俄军第二阶段任务是打捞残骸，收拾美军高技术装备相关技术才是核心，怎么看都有点带计划的行动。

MQ-9“死神”无人机

模拟抛洒燃油

当然不管采用什么方式，俄空天军这波举动足以令外界评价有所改观，原来俄罗斯并不是怕美国机会合适照打不误。同时也给中国当了一回老师，面对美军侦察机的抵近骚扰，可以考虑能够多一点新的选择。在中美博弈大背景下，中国也深受美军无人机频繁骚扰之苦，以往进行空中拦截时主要以伴飞、警告为主，相对被动无法起到有力威慑作用。

目前俄军这种拦截给我们多了一重选择，可以增加一套具备攻击性动作方式，比如参考美军自己的说法。苏-27编队多次在MQ-9“死神”前方骚扰飞行，同时抛洒燃油进行干扰，选了个最合适的机会突然撞上去，造成美军无人机受损失控坠海。所以美军在公开声明中称，俄军采用鲁莽、不环保、不专业的方式，其实也是相当无奈不得不认怂，抛洒燃油警告在前，以经典撞击动作在后已经给足面子。

苏-27战斗机作

模拟撒油撞击动作

模拟撒油撞击动作

当年南海撞机时，我们只能用机动性很差的歼-8II实施拦截，在EP-3侦察机故意撞击下失控。美机闯入领空降落机场，虽然中方据理力争，但结果也只能放人放机。最后以美国人相当含糊的“道歉信”，和34567.89这组极具侮辱性的赔偿金额暂告结束，那么回到现在歼-11、歼-16、歼-20随时可以出动拦截。双发重型机可以保持很长时间续航，同时有能力对美机释放干扰弹、抛洒燃油等，可以不用接触将无人机“打”下来，而且在近海可以直接打捞残骸一举多得。

南海撞机

歼-11戏耍P-8