自 2017 年以来，莲花汽车一直归吉利旗下，但尚未成为一家盈利的公司，因为其对电动汽车的最初押注被证明是一个错误。尽管如此，莲花汽车去年还是成功在全球销售了 12,065 辆汽车，比 2023 年的销量高出 70%。
还有一点是，即便如此令人印象深刻的增长也不足以在业务量上与保时捷竞争，因此去年秋天，莲花汽车管理层彻底改变了战略，将重点放在强大的插电式混合动力汽车上，而不是电动汽车。那么，已经推出的电动汽车当然还会继续使用；今天宣布相关车型 Eletre 和 Emeya 的改型系列将重新命名。
Lotus莲花 Eletre 电动SUV于 2022 年首次亮相，Lotus莲花 Emeya 掀背车于 2023 年首次亮相，两款车型均基于 EPA 模块化平台（吉利开发的 SEA 平台的衍生产品）打造，均在中国武汉的 Lotus莲花 工厂生产。 Eletre 和 Emeya 在技术装备方面是统一的，它们只配备双电机动力装置 - 因此，全轮驱动已经包含在“基础”中。最初，根据修改情况，动力装置的功率用字母 L、S 和 R 表示，现在它们已被数字 600 和 900 与配置字母标识相结合所取代。
数字 600 表示动力装置的最大综合输出为 450 kW（612 hp）和 710 Nm，而对于数字 900 的版本，最大输出增加到 675 kW（918 hp）和 985 Nm。基本配置没有自己的字母标识，也就是说，价格表中的最低数字对应于 Eletre 600 和 Emeya 600 版本，其次按升序排列为 600 GT、600 GT SE、600 Sport SE、900 Sport 和 900 Sport Carbon 版本。 “Sport” 一词表示操控增强套件与主动空气动力学元件以及带按摩器的通风前排座椅相结合。 “Carbon” 一词表示延伸的碳纤维车身装饰。
在德国，Eletre 的价格为 99,990 欧元至 165,895 欧元（不含选配），Emeya 掀背车的价格为 107,990 欧元至 160,990 欧元，其中 Eletre 600 GT 是德国的基础掀背车。基础款 Eletre 600 掀背车目前仅在英国发售，起价为 84,990 英镑。相比之下，基本款保时捷 Taycan 在德国的售价为 102,600 欧元，在英国的售价为 88,200 英镑。
Lotus莲花 Eletre 全系配备 112 kWh 电池（一次充电续航里程为 410 至 600 公里（根据 WLTP 循环）取决于改装情况），Lotus莲花 Emeya 全系配备 102 kWh 电池（一次充电续航里程为 435 至 580 公里（根据 WLTP 循环）取决于改装情况）。 Lotus莲花 Eletre 600 百公里加速仅需 4.5 秒，Eletre 900 则需 2.95 秒，最高时速分别为 258 公里/小时和 265 公里/小时。 Emeya 600 掀背车百公里加速时间为 4.15 秒，Emeya 900 则需 2.78 秒，最高时速分别为 250 公里/小时和 256 公里/小时。
