电动SUV 极星 2于2019年首次亮相，其主要销售市场和整个极星公司一样都是欧洲。 极星 2 经常会收到更新； 2023 年，SUV车甚至进行了布局改变，并且几乎每六个月就会出现新的颜色和饰面材料；最后一批更新是在去年夏天“到来”的。今年早些时候，极星 2 与该瑞典品牌的其他车型一起推出了特殊的拉力赛风格北极圈版本。
不幸的是，频繁的更新并没有让极星 2更受欢迎：根据JATO Dynamics的数据，去年它在欧洲的销量下降了39%，至21,608辆，而2025年前两个月共售出1,848辆。 （与去年同期相比下降了23%）。造成这些数据的原因有几个：全球对电动汽车的需求放缓、欧盟去年对国产组装的电动汽车增加了关税，而且 极星 2 已经不再年轻，市场上有数十款更新的竞争对手，而且价格更具吸引力。
尽管如此，极星 的新任首席执行官 Michael Lohscheller 仍继续对 极星 2 进行升级——幸运的是，它们并不太昂贵。今天发布的更新与 2026 款车型相关，现在可以从欧洲 极星 经销商处订购 2026 款车型。 极星 2的多媒体系统配备了强大的高通骁龙处理器（遗憾的是未指定型号），以实现更快的应用程序启动和更流畅的图形界面运行。只需额外支付 2,000 欧元，即可购买顶级 1,350 瓦 Bowers & Wilkins 音响系统，该系统配备 14 个扬声器，覆盖有优雅的不锈钢格栅。
车身颜色方面，现包含一种新的沙色“沙丘色”，取代了之前的类似颜色“木星色”。性能套件现包含新设计的 20 英寸车轮，也是该系列中最轻的车轮。内饰材质再次得到更新（出现了新的组合）。选项列表已经扩展——现在将它们作为一个整体包来使用会更有利可图。技术方面没有任何变化，仅据报道，当连接到充电终端时，您可以通过激活即插即用功能来设置自动充电，也就是说，您插入电缆，充电过程就开始了。
在德国，极星 2 的售价目前为：基础单电机标准续航单电机版本（272 马力、70 千瓦时、根据 WLTP 循环一次充电可行驶 554 公里）48,990 欧元至双电机全轮驱动长续航双电机性能版本（476 马力、82 千瓦时、根据 WLTP 循环一次充电可行驶 568 公里）66,990 欧元。顶级 极星 2 配备全系列选配，售价约为 75,000 欧元。
