国内纯电汽车市场，宝马i3 是一款争议颇大的车型，有人觉得这是一款“油改电”车型，没有太多技术可言，但即便如此在给出较大幅度优惠，有的甚至可以不到20万买到后，宝马i3还是具备了不错的性价比。只是长久以往，宝马品牌形象势必会降低，于是提升的重任也就放在了新款车型上，日前我们就获取到了全新宝马i3车型的谍照。

直接来看产品，全新宝马i3新车代号为NA0，将基于Neue Klasse平台打造，是该平台的第二款车型（第一款是代号NA5的iX3）。设计方面，新车将会用上Vision Neue Klasse概念车的元素，从谍照中可以看出，包括经典的双肾中网，都进行了电动化的升级，与此同时，细节方面前脸用上了更花哨的日行灯组，这也更具时代意义。

侧面看去，全新宝马i3尺寸修长，搭载了大尺寸轮毂，侧窗下面的全新元素也得到保留。同时从C柱虽然有伪装，但是应该会保留经典设计。总之，新车应该会主打简约，进一步提升车辆的科技运动感。 车尾部分同样能够看出新车的造型较为复古，预计会加入贯穿式日行灯等潮流设计。

全新宝马i3的内饰依旧没有曝光，不过参考Vision Neue Klasse概念车，我们对于全新宝马i3应该会有一些期待，包括全新一代iDrive系统肯定会引入，操作系统体验会更好，同时全新的方向盘设计也会更好看，并且宝马全景视域桥肯定也会量产，可以将内容投影到驾驶员的视线中，驾驶员可以通过简单的手势将中央显示屏上的内容移到宝马全景视域桥上，只要法规允许，相信宝马就可以快速进行量产。

需要注意的是，全新宝马i3可以说是完全换代车型，但是新车依旧会与燃油版的全新3系共存，也就是Neue Klasse平台仍然是兼容油/电双车的，甚至包括四电机版本的M3车型。当然这样一来多少会延续一些油改电的争议，但是从目前情况来看，电车平台的架构方面也会达到全面升级，根据现有的信息，新车将会配备单电机与双电机系统，配备800V架构，新车的电池组也将比现在的电动车提升近20%的能量密度，续航方面会有较大提升，重要的是充电速率也将追上主流水平，同时即便是入门版车型，预计也拥有超过300马力的动力，这是很多年轻用户期待的。

总之，从目前消息来看，全新宝马i3将会有全面升级，包括续航/动力/充电等方面都会看齐当下主流水平，这对于宝马这样的豪华品牌来说，已经不容易。只是由于国内纯电市场太卷，几个月时间产品就会在智驾或底盘方面迎来一次迭代升级，这样一来其实留给全新宝马i3的时间并不多，简而言之，用户能够接受宝马纯电车型产品力的落后，但前提是差距不能太大，如果未来全新宝马i3一经推出，各方面就落后中国品牌车型3-4年，那么相信谁也不想当这样的韭菜吧？当然，如果还能够只花20万买到，大家就当我没说。