对于MPV而言，够大的乘坐空间，以及舒适的乘坐感受，无疑是此类车型一大亮点，同时也正是因为这些优势，成为了不少家庭用户，以及公司商务的出行“利器”。而对于红旗品牌旗下的这款“HQ9”来说，从这台车的产品定位，以及产品表现上来看的话，它其实更适合成为老板们商务接待的专用车。

为什么？首先从外观设计上来看，红旗HQ9给人的感觉就不一样，红旗品牌元素的加入，就给人一种骄傲自信且充满中华民族气势的豪华感，直瀑式的进气格栅尺寸颇大，两侧羽翼般的灯组造型也显得十分精致，在点亮之后更是能够带来不一样的豪华感和仪式感。所以从外表上来讲，红旗HQ9所展现出来的气场，更适合出现在商务接待等大型活动场所，用来日常家用多少有些违和。

其次就是价格，针对红旗HQ9这款车的价格而言，虽然说它的入门版车型的官方指导价为35.88万元，与市面上的一些MPV车型价格相近。但是我们从这款车的产品配置上来看，入门版车型基本上没有舒适性配置可言，就连基本的双侧电滑门也没有配备。而对于售价37.88万元的次低配红旗HQ9，这台车虽然提供了一二排座椅加热功能，以及单侧电滑门等舒适性配置，但是它没有给到MPV最应该具备的第二排小桌板，而且相比同价位的MPV车型来说，比它更值得入手的产品更是数不胜数。

所以如果你想买到一台配置像样的红旗HQ9，基本上就得考虑43.88万元的智联旗享版。不过有一说一，虽然红旗HQ9这台车的价格不低，而且给到的配置也很一般，但是它的空间表现确实是一大亮点。红旗HQ9的长宽高尺寸达到了5222/2005/1935mm，车身轴距更是来到了3200mm，单从账面参数上来看，就知道这台车的后排乘坐仓库空间不简单。

而当你进入到车内之后你会发现，红旗HQ9为了将其超两米宽车身的优势发挥到极致，所以针对其第二排采用了两张颇为宽大的座椅，同时3200mm的车身轴距，更是让该车的第二排以及第三排都能够获得一个非常宽敞舒适的驾乘体验。不仅如此，修长的座椅滑轨也让红旗HQ9第二排座椅拥有更长的前后滑动轨迹，同时它的第三排座椅也可以实现前后移动，这一点确实要比大多数MPV车型更有看点。而且值得一提的是，虽然红旗HQ9取消了通往第三排的中央通道，但是第二排座椅向前移动的速度还是非常迅捷的，并不会让进入第三排的乘客等太久。

至于动力方面，红旗HQ9全系均以2.0T发动机+8AT变速器的48V轻混系统为主，252匹的发动机最大马力也让这台中大型MPV的百公里加速时间来到了9.5秒，满足日常市区高速通勤还是不成问题。另外在试驾过程当中，如果你开过传祺M8的话，你会觉得红旗HQ9的驾控体验与传祺M8很像，即便是第一次开也很容易上手，并不会给你一种开大车的感觉。而对于红旗HQ9的底盘悬架而言，在通过一些连续性的起伏路段时，它还是能够很好抑制住车身多余的晃动，只不过坐在第二排的时候，多少还是会感受到一些细微的震动。

编辑总结

写到最后，对于这么一台中大型尺寸的MPV来说，它确实是将空间上的优势发挥到了极致，而且也能够带来比较不错的驾乘舒适性，同时也有着较高的空间灵活性。此外，作为红旗品牌的旗舰级豪华MPV，红旗HQ9也延续了红旗家族卓越的设计手法，从外观上来看确实能够彰显出十足的豪华感和庄严大气的商务气息。所以总的来说，红旗HQ9就是一款商务接待的MPV，如果当做家用，那么它的缺点一定比优点多。