别再说什么“电车上不了山”，现在的新能源，真就能翻山越岭、插电干架。只不过，这活儿以前一直是高端玩家的游戏。但现在，北京越野直接把这门槛一脚踹翻了。
4月7日，BJ40增程正式上市，起售价15.48万元，配的是50万级别的硬核配置。一句话总结：这不是越野平权，这是把“谁都能玩硬派”写进现实。
场地选在了奥森，主角是BJ40，但这次它不只是BJ40，它是挂着“增程”二字、开着电也不慌、扛着大电池上山下海的新BJ40。说白了，这是一个懂你钱包也懂你野心的家伙。
北京越野这次玩的不是“样子货”，而是实打实的技术堆料和底层能力重构。从车身结构、动力系统、智能配置，再到越野三把锁和电驱四驱系统，全都是一拳一拳打在传统豪华越野车脸上的狠招儿。甚至在某些指标上，它都不叫“对标”，而是“领先”。
你以为它只是省油？人家可是40度的大电池+82L油箱，纯电跑152公里，油电齐上还能跑1200公里，关键是，还不拖后腿。零百加速5.5秒，说是硬派SUV里“会冲刺的猛男”不过分吧？要知道，这可不是靠牺牲续航换来的速度，而是真·电驱加持，增程器发电效率高达97.5%，哪怕高速上也供得上电，完全打破了“越野车=费油车”的刻板印象。
再看看造型，它没打算讨好谁，但你一看就知道它不随大流。1:1超方正的车身比例、长城垛口灵感的前脸、八种神州原色配色……不追风、不随波，它只做“硬”自己。再配上五联屏、全景大床、哈曼音响、全车10个充电口，你说它是粗犷老炮吧，人家可比你想得更会享受。
至于越野本事？不好意思，它不光有传统那一套“三把锁+非承载”，还加了“电控中锁”“AI能量管理”“全地形智电ATS系统”这种黑科技。别的SUV还在讨论“能不能过小水坑”的时候，它已经悄悄实现了对100%坡度的征服。这是攀爬届的“刺客”，不张扬，但真硬。
最让我觉得“杀疯了”的，是它那套上市权益。5.5万的越野平权大礼包直接白送，包含四驱、智驾、20英寸大轮胎，外加七重上市礼遇，什么保养、质保、救援、金融优惠，全安排上了。甚至还给首任车主送充电桩、送保险权益、送终身保养。你说这车到底是为了卖车还是交朋友？
当然，北京越野也不是单打独斗。他们拉来了蓝天救援队、旅行平台、户外品牌，搞了个堪称“越野生活联盟”的生态圈。什么救援路线、保障站、装备租赁、露营基地，统统安排。买BJ40不光是买车，更是被拉进一个户外社群，一个城市中产也能沉浸式野的平行宇宙。
一边是合资豪华越野还在端着价打高端，一边是BJ40增程掏心掏肺“卷到底”。2025年了，还以为越野是少数人的权利？北京越野已经把答案写在定价表上了：有电、有劲、有配置，不再是“懂越野的人才能开越野”，而是“想出发的人，都配拥有一台硬派SUV”。
这不是妥协，而是宣言。北京越野这次，真的有点狠。
