韩国品牌,美式风格,全球车型,新一代圣达颠覆消费者的认知

沃沃八五零啊 2024-09-20 04:26:56

前几天的2024成都车展,北京现代第五代圣达(圣达菲)上市,这让我们不禁想起,北京现代将这款中大型SUV国产化已经有11个年头了。而现代圣达菲已经历经了五代车型,进入国内市场也已经有了21年。

然而,在这21年的历程中,圣达菲每一次换代几乎都是颠覆性的,特别是第五代代车型,一改往日风范,变成了方盒子轻野SUV。

事实上,2001年的第一代现代圣达,就定位为轻型越野车,当年也曾进口到国内,江淮汽车也引入过其生产线。

但是后来,为了避免和途胜的市场重叠,从第三代现代圣达开始,定位从轻野变成了家用SUV。但是,随着SUV市场的风云变幻,上个世纪八九十年代方盒子造型重新流行了起来。现代设计师敏锐地察觉到了这一点,将新一代圣达改造成了方盒子造型。

由于韩国车在国内的市场份额逐渐缩小,现代品牌的重心主要集中在美国和欧洲市场,而新一代圣达的设计也更符合传统的美式旅行车风格。从这一代车型开始,现代圣达又回归了全球ONE MODEL理念,也就是说,全球生产的圣达车型除了配置有些许区别外,整体保持一致。而第三代和第四代北京现代圣达与北美版都是有明显区别的。

2013款 福特FLEX

方盒子的造型很像美式SUV福特FLEX。

北京吉普 切诺基

整洁的内饰也让人感觉到舒适,方正的外观让人联想到了90年代的北京吉普切诺基。

汽车设计的潮流风向变化,体现出了人类审美的规律:审美疲劳,返璞归真。当21世纪汽车造型设计越来越抽象的时候,人们开始怀念八九十年代那种简单的风格。

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沃沃八五零啊

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