欧盟通过所谓针对中国电动汽车企业征收高额关税议案之后，中国对欧洲产葡萄酒进行了反倾销反制。

效果明显。

可是就在中国汽车行业委托机电商会统一代表整个中国汽车产业与欧盟协商价格的时候，意外却在此时出现了。

据欧盟放出来的消息，中国已经有汽车企业单独与欧盟进行了“沟通”。

而据中国某些企业爆料，自己也接到了欧盟关于单独沟通的邮件或者电话。

欧盟委员会一方面要与中国洽谈协商，另一方面却偷偷摸摸与部分中国企业进行价格承诺谈判，意图非常明显了。

分化瓦解，让中国企业内部先乱，然后牟取最大利益，目标直指中国电动汽车核心技术与产业链。

中国企业向来喜欢内讧，内讧的根本原因就是有些企业出于私心，以牺牲整体利益赢得自己的小利。

以前的中企内讧，充其量也就是损失了部分市场。

比如二十一世纪初的越南摩托车市场大战，就在中国品牌几乎要占领越南市场的时候，意外却出现了。

有些企业为了抢占市场，不惜内斗打价格战，打到最后，利润没有了，就想办法从材料和工艺上去偷工减料。

结果就是拣了芝麻丢了西瓜。

中国摩托车行业被全部赶出越南市场，直到如今，越南人对中国摩托车的认知依然是低劣的代名词。

可见内斗与内鬼的可怕与可恶!

可是今天的中欧电动汽车大战远非市场争夺那么简单，而是技术与供应链的争夺。

欧盟大老爷们自己不思进取，就想摘中国电动汽车产业的桃子。

关税只是逼中国就范的一个卑劣手段而已。

依照中国目前的实力，有的是办法应对欧盟的无理与劫掠行为。

（图片引用自网络，无特别含义）

可是无论中国实力有多强大，最怕的就是出现内鬼。

这些内鬼心中既没有民族大义，更没有行业整体利益，有的只是自己的私利。

这种企业在关键时刻不惜出卖行业整体利益牟取私利，最终会导致国家整体利益严重受损。

究竟谁是中国电动汽车行业的犹大呢？

建议国家安全部门出手彻查，毕竟，一旦这种企业尝到甜头而不受到任何惩罚，最终是会影响到国家安全的。