胜达，一直都是现代汽车在中型SUV市场的中流砥柱。这款车目前发展了5代，共有24年的历史。而目前第五代胜达也在北京车展上展出，感兴趣的朋友可以去北京现代展台欣赏哦！

日前，小编也在现场做了一次简单的实拍，接下来我们一起去看看它实力怎么样吧！

外观方面，第五代胜达采用了“Cross the line（打破界限)”研发理念，简洁的外侧雕塑线条与硬朗的车顶线条相融合，展现出了独特的“复古”汽车风格和SUV独有的力量感。

同时，H造型前格栅及前后灯组设计极具识别度，而全系标配的感应式天幕尾门则提供了便捷的使用体验。此外，行业独家的隐藏式攀岩把手增加了车辆的便利性，让用户更轻松地享受户外活动。

侧面来看，新车采用棱角分明且微微凸起的前后轮眉造型，配合密辐式轮圈造型，让这款车时尚且硬核。同时，该车还采用当下流行的悬浮式车顶设计，配合黑色车顶行李架，在提升车辆实用性的同时，还增强了层次感。

尺寸方面，第五代胜达的长宽高分别为4830毫米、1900毫米和1730毫米，轴距为2815毫米，定位中型SUV。

尾部造型较为平整，采用全新的设计造型，但是层次感还是比较强的，熏黑的尾标和Logo也显得比较酷一些。尾灯组采用熏黑处理，并且内部“H”型的灯带也与车头相呼应。

内饰部分，最醒目的是采用了时下流行的双联屏，中控台保留了部分机械按键。此外我们发现，新车在中控台下部还配备了两个并排的手机无线充电板，充电板下部则为镂空设计的储物空间。中控屏和仪表盘均12.3英寸，三辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口以及下方的6.6英寸触控屏，进一步优化驾驶时的操作便利性。

另外，新车还采用怀挡式换挡结构，进一步节约中控台下方空间来设置水杯架和无线充电板。

第五代胜达的座椅布局非常灵活，六座车型使用了2-2-2的座椅布局，而七座版本使用了最为传统的2-3-2的座椅布局。整车的二排配置和实用性非常到位，包含了像老板键、充电接口、超多的杯架和储物空间。

并且座椅的厚度，填充物的软硬度都非常适中，坐上去的舒适感不输同级任何竞争对手。由于车身尺寸的限制，第三排座椅的空间中规中矩，但应付短途出行也已足够。

除此之外，第五代胜达还提供了一系列独特配置，如可前后双开的中央扶手箱、双重无线充电系统、UV杀菌装置以及主驾按摩座椅等，为用户提供了更加便捷和舒适的使用体验。

动力方面，有消息透露国产胜达有望仍会沿用2.0T+8AT这套动力组合，不过动力参数有可能会进一步提升。具体的可以关注我们，官方发布后会第一时间公布！

总的来看，第五代 胜达的创新设计，将硬派气息贯彻到底了，既迎合了用户当前热爱探索自然与户外生活方式的趋势，同时颠覆传统的“方盒子”设计，更符合时下年轻消费者的审美，这样的“方盒子”，你爱了吗？