这两年比亚迪在国内汽车市场上打造出的“爆款”车型可以说是越来越多，其中众多明星级别车型里面，比亚迪秦L DM-i这款车无疑是关注度非常高的，这款车自从上市来，就没有过渡期，一上市就成为了市场上炙手可热的中级轿车，毕竟能够把一款中级插混车拉到9.98万起，确实让很多人都没想到，因此这款车取得了年累计销超28.4万台的表现，可以说它的竞争实力确实强。
当消费者认为比亚迪秦L DM-i这款车已经是很有性价比的局面下，在2月10日，这款冠军车型迎来重磅升级，秦L DM-i智驾版震撼上市，此次新车共推出五款车型，加配不加价，售价9.98万-13.98万元，新车全系标配天神之眼C -高阶智驾三目版，而且车机系统升级为智能座舱高阶版-DiLink100，可以说很好的实现智驾、智舱双进化。
本身高阶智驾都是20万以上车型，才能够拥有的配置，但是谁也没想到，比亚迪开年就来了个“王炸”，一款9万级中级轿车就能够拥有高阶智驾体验，而且这款9万级轿车，早就已经是市场上的“爆款”车，比亚迪这番操作相当于又送给车主几万块硬核配置，这次合资燃油轿车到底要怎么去跟比亚迪竞争呢？
当然升级后，很多消费者关心天神之眼C -高阶智驾三目版实力如何？首先它采用高算力全栈自研车载计算平台，搭载了29个高精传感器，可以很好的提供包括高快领航、智能泊车在内的多项驾驶辅助功能，对于很多新手司机来说，这款车多场景下的驾驶安全性与便利性有了大幅度提升。
而且秦L DM-i智驾版全系升级智能座舱高阶版-DiLink 100，新增地图、壁纸双桌面、3D控车等科技配置，人机体验也更为流畅，比如我们可以用“你好小迪”来唤醒语音助手，可以连续说“打开空调、播放音乐、导航去哪”等等，车机总能够准确识别我们的指令。
当然除了此次重点升级的智驾、智舱外，我们也不能忽视这款车本身具备的硬核实力，要知道这款车在空间方面，可是拥有4830x1900x1495mm的车身长宽高，同时新车的轴距方面达到2790mm，从实际空间乘坐体验来看，非常宽敞，我的身高1米78坐在后排都能够轻松翘起二郎腿，后排满载三个成年人，都不会感到拥挤，符合一款主流中级车拥有的水准。
另外在动力续航方面，比亚迪秦L DM-i也是拥有第五代DM技术加持，搭载的1.5升发动机最大功率为74千瓦，驱动电机提供峰值功率120KW和160KW两种调校，该车搭载容量为10.08千瓦时和15.87千瓦时两种规格的磷酸铁锂刀片电池，对应CLTC工况纯电续航里程分别80Km和120Km，NEDC工况馈电百公里综合油耗分别为2.9升和3.08升，综合续航超过2000Km。
最后就是新车的底盘做工用料也很扎实，它标配了前麦弗逊+全新后E型四连杆独立悬架，在经过颠簸路段时，底盘能够处理的比较干净，很好的保证这款车的车内乘坐舒适度，而且它的动力反馈及时，日常超车和高速行驶，都非常的轻松，整体的动态体验，也是让家用消费者很满意的。
总结：
可以说现在的新能源汽车市场，各大品牌之间的竞争确实是非常激烈，而进入新能源下半场后，智能化的竞争也将迈入新阶段，全新的比亚迪秦L DM-i智驾版以全系标配天神之眼C -高阶智驾三目版为支点，很好的开启了中级轿车全民智驾新趋势，对于购车消费者而言，现在9.98万起步的价格就能够体验到高阶智驾，这在前两年都是不敢想的，可以说比亚迪秦L DM-i此次重磅升级，对于整个市场的冲击还是非常大的。
