不否认奇瑞在新能源领域的布局在前几年确实比较缓慢，但是这也符合奇瑞这个品牌的调性，要知道这个品牌真的是在埋头研发技术、真材实料的造车，在燃油车时代，奇瑞研发的车型销量虽然不是非常火爆，但是消费者对于品牌认可度确实高，而进入新能源领域，奇瑞布局是慢了点，但是正所谓“好饭不怕晚”，奇瑞目前已经有多款重磅级车型上市，其中奇瑞全新星途星纪元ET在12月份上市后，可是在市场上掀起很高的热度。
星纪元 ET 2025款上市分三个版本车型，官方指导价是23.98万-28.98万，一款23.98万起步的中大型SUV，能够带给我们哪些亮点呢？
首先星纪元 ET这款车是三个版本都是四驱系统，同时新车的零百加速仅为4.9秒，而且还有高阶智驾、1500Km的综合续航加持，可以说这款大空间五座SUV的产品力非常出色，正因为如此，新车在上月刚上市的48小时，订单就突破了8000台，不管是对于家用消费者还是年轻人而言，这款车都不失为好的选择。
今天我们就一起来盘点下这款中大型SUV车型，看看其产品力在市场上到底能够切合你的用车标准吗？
双电机四驱
全新星纪元 ET全系车型匹配雪豹四驱动力系统，其中1.5T发动机热效率为44.5%，双电机的最大输出功率为469马力，峰值扭矩达到634Nm，零百加速仅为4.9秒，要注意的是，这款车的油电转化效率3.7kWh/L，亏电油耗5.9L/100km，整车的综合续航达到了1500km(CLTC)，即使是纯电续航也达到了240km(CLTC)。
新车在驾驶模式的选择上，采用的是6+1”全地形驾驶模式，节能、舒适、运动、越野、雪地、沙地、个性，可以全场景的满足驾驶者的用车需求。底盘方面，新车采用的是双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂。
要知道这款车不仅仅能够满足日常通行，即使是轻度越野，也是游刃有余，从之前的试驾动态体验来看，这款车确实可以很好的提供较强爬坡力，面对较陡的坡面，新车也是能够轻松翻越，而且现在到了冬季，很多地区已经开始有雨雪天气，在遇到湿滑的雪地路面时，星纪元ET带有防滑脱困、优先附着等功能，就算是下坡路段，也能智能蠕行20%的坡道，不仅保证了很好的通过能力，安全方面也是值得消费者肯定。
智能化浓厚
打开车门，我们首先看到的就是中控台的设计，新车的中控可是提供了10.25英寸液晶仪表和15.6英寸中控屏幕，车机处理器升级为骁龙8295P，内存也从16+128扩大至24+256，车机智能化和流畅度都有了明显的提升，新车也提供卫星导航系统、CarPlay手机互联映射、HUAWEI HiCar手机互联映射、Carlink手机互联映射、车联网、OTA升级、面部识别等等，在保证科技感的同时，还有着不错的实用性。
智驾方面，作为中高配车型的Ultra和premium版搭载算力508TOPS的两颗英伟达Orin辅助驾驶芯片，同时新车还可选配城市领航功能，另外至于记忆泊车、自动泊车入位、循迹倒车等功能则以标配形式提供，无论是纵横车位还是跨楼层停车，都能够轻松入位，很多新手司机碰到难停的车位都不敢停，但是星纪元ET开启自动泊车后，总能够流畅的完成入库。
空间舒适
星纪元ET这款车的车身长宽高分别为 4955mm×1975mm×1698mm，车身轴距达到了3000mm，定位于中大型 SUV。车内采用大五座布局，后排空间宽敞，后排座椅支持电动调节，全车座椅使用皮质材料包裹，舒适度有很好的保障。
当然在配置上，星纪元ET此次前排座椅标配零重力模式，在中高配车型后排座椅上增加加热/通风/按摩功能，前后排座椅乘坐舒适度的体验都很不错，另外像智能电动手套箱、电动遮阳帘，智慧无麦 K 歌、方向盘加热、后排隐私玻璃、23个扬声器等等，都能够很好的满足日常商务和家庭出游等体验。
设计亮点
整体的外观设计上，全新的星纪元ET也有众多科技元素加持，前脸的全封闭式进气格栅具有很不错的攻击性，同时新车的车顶有瞭望塔式激光雷达，前后贯穿一体的大灯组件点亮后有着不错的照明效果，另外在车身侧面设计上，新车凌厉车身腰线、无框的车门、隐藏式门把手等等，都是年轻人喜欢的元素。
作为一款中大型SUV车型，星纪元ET凭借着出色的产品力，上市后热度持续攀升，毕竟对很多家用消费者而言，这个级别车型23.98万的价格，还是很合理的，而且现在新车还有众多购车权益赠送给消费者，其中价值30000元 NEP全场景智驾功能免费使用三年(限Ultra版、Premium版)、免费升级智能电动星动吧台(限Max版)、20英寸多幅轮毅与马牌轮胎免费升级(限Max版)、数字钥匙免费使用三年等等，相信在新的2025年的市场上，奇瑞这款星纪元ET能够获得很不错的成绩单。
