很多朋友的当地微蓝的价格都没有太大变化,实际上渠道已经慢慢放开了,基本上8w多一点就可以拿到车,同样也是4s安排。不知道大家发现了没?这段时间路上跑的别克微蓝6车多了起来了,其实就是促销后公众对这款车的认知多而已。
同级别内最宽敞的空间!这句话欢迎来辩论,很多人不理解,这不就是一款小车吗?虽然是旅行车的设计,但也不至于吹出来是同级别最宽敞吧!实际上,这句话还真的是毫不过分的,微蓝6的空间确实是很惊人。
尤其是它的后排空间,那简直是直逼B级车的感觉。
信不信一试便知,现在许多城市的网约车都开始大批量引进微蓝6,去实地坐一下就知道微蓝6的魅力所在了。
当下这个车市,许多车企都明白了“造好车”不如“营好销”这个道理。甚至有的车企市场营销员工的数量都比汽车制造部门的员工多,太让人吃惊了。也难怪,毕竟很多新势力车企的高层团队都是来自于互联网行业,深知舆论的重要性,制造舆论,制造营销,这是他们的强项。
像别克这么踏实造车的传统车企不多了,在价格战如火如荼的当下,能不减配不偷工,并且一如既往地重视安全,别克真的不容易。
之前听到过一个故事趣闻,关于车辆安全性的。有的车企善于舆论攻势,安全性暴露,那就网上公关掉,出了事故,那就赔一辆呗!
你会选择什么样车企的车呢?