相信近两年，不少朋友们都用很合适的价格买到了自己心仪的车型，毕竟当前国内汽车市场中的“价格战”还是非常激烈的。而在目前国内市场中的紧凑型轿车当中，有这么一款车，它的价格下探到了6.98万元起，这款车便是东风日产旗下的日产轩逸经典版。接下来我们就从产品力的角度出发，看看这台日产轩逸经典版的表现究竟如何？

在价格上，这台日产轩逸经典版就拿出了足够的诚意，不到7万的起售价，会吸引很多消费者的关注，但是“打铁还需自身硬”，所以产品力才是评价一台车好与坏的根本原因。因此我们先来看看日产轩逸经典版在动力方面的表现。在这方面，日产轩逸经典版采用了一台经典的1.6L自吸引擎，虽说这台发动机最大输出功率仅有99kW，满足不了用户激情驾驶的需求，但是配合CVT无级变速箱的加持，其在行驶过程中的动力输出比较线性，而且换挡的时候也较为平顺，满足大家的日常上下班通勤还是没啥问题的。更何况，在能耗方面，日产轩逸经典版百公里还不到6L（仅为5.57L/100KM），再结合该车喝“92”号粗粮的补能方式来看，在用车成本上，日产轩逸经典版也是有所保障的。

除了动力之外，日产轩逸经典版在空间方面的表现也不错。作为一台紧凑型轿车，日产轩逸经典版的长宽高分别为4631*1760*1503毫米，轴距为2700毫米，因此在后排的乘坐空间上，日产轩逸经典版也是有所保障的。就以小编1.74米的身高为例，在将前排座椅调整到合适自己的位置之后，在后排可以轻松的翘起二郎腿，而且头部空间也没有顶头的感觉，并且座椅的乘坐舒适性也算不错，对于身体的支撑比较到位，就是后排座椅在乘坐三人的情况下略显拥挤，同时对于后排中间乘客并不算友好，因为该车的中央地台隆起角度还是比较高的。

其次在内饰设计上，日产轩逸经典版的中控台采用了大量的搪塑材质，并且内饰配色也是黑色为主，在视觉效果上还是比较有质感的，就是在智能化表现上，该车略显差劲，因为日产轩逸经典版的仪表盘是传统机械仪表，相比与现如今的全液晶仪表而言，在各种功能的显示上可能不太直观，而在中控屏幕的尺寸上，日产轩逸经典版也仅为8英寸，而且操控起来会有卡顿和不流畅的情况出现。不过，在功能配置上，日产轩逸经典版倒是挺全面，像如今主流的语音识别功能和OTA升级以及导航系统等，该车也是全部配备。因此应对我们日常使用还是没啥问题的。

至于外观设计上，这台日产轩逸经典版依旧是经典的V-Motion设计，整体的风格上偏向于简约风，但是前机盖上隆起的线条配合侧身外凸的贯穿式腰线，还是会在视觉效果上给人较强的力量感，同时V字型的前脸设计加上车头两侧凌厉的大灯组，还会给人一种“攻击性”。

此外在侧身和尾部设计上，日产轩逸经典版的设计也是以简洁风格为主，其中尾部设计上还会给人一种层次感，其尾灯组的造型与前大灯组有着异曲同工之妙，而且乍一看还颇有一些V字构造的韵味，同时后备厢的小鸭尾设计，也是进一步提升车辆的运动质感。

结言

作为东风日产旗下在紧凑型轿车市场当中的主力车型，日产轩逸经典版在产品力表现上是较为均衡的，尤其是在空间和燃油经济性上，该车有着不俗的表现，所说在智能化配置上和动力操控上，它还存在着一定的不足，但是结合该车目前6.98万元的起售价来看，对于绝大多数的家庭用户而言，日产轩逸经典版还是值得考虑一下的。