2022年已经成为了过去式。不过，对于汽车行业来说，各大品牌扛住了压力，推出了许多新车。今天我们就来盘点一下，2023年那些即将上市的新车，看看有没有符合你的那一款。
魏派蓝山DHT-PHEV
近日举行的广州车展上，魏牌又带来了一款全新中大型SUV蓝山DHT-PHEV。外观方面，蓝山DHT-PHEV采用类似魏80的设计，采用了分体式大灯+简洁化前脸设计。新车前脸的上半部分采用全封闭的形式，下半部分则是进气格栅，以此来强调PHEV的身份。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5105/1985/1800mm，轴距3050mm，采用2+2+2的座椅布局。
魏牌蓝山在此次广州车展上并未公布其内饰设计。动力方面，蓝山DHT-PHEV基于智能DHT混动平台打造，由一台1.5T发动机、双电机、三元锂电池组组成的电动四驱混动系统。系统综合功率517Ps，系统综合扭矩933N·m，官方公布的零百加速成绩仅需4.9秒。
魏派蓝山DHT-PHEV上市后将与小鹏G9、问界M7、领克09 PHEV、理想L8等车型展开竞争。对于购买中大型MPV或SUV的消费者来说，他们的首要关注方面便是后排乘坐体验，毕竟，无论是家用还是商用，后排乘坐的舒适性是很关键的。魏派蓝山DHT-PHEV的表现究竟怎么样，还需要市场给出答案。
新凯迪拉克CT6
近日，全新凯迪拉克CT6实车图曝光。外观方面，新车采用了全新的家族式设计语言，大尺寸盾形中网以黑色为主基调，加入粗壮镀铬装饰可以提升品质感。，采用更具独特性的分体式前大灯设计，同时，新车侧窗线条走向调整明显，溜背式侧面造型风格将更加凸显。车身尺寸方面，全新CT6长宽高分别为5223/1890/1473（1480）mm，轴距为3109mm，长度和轴距与现款车型保持一致，最大的变化是高度降低。
新款CT6内饰中控屏换装了和LYRIQ锐歌相同的连屏设计，换挡也换成了怀挡设计。在智能驾驶辅助方面，或将为其搭载高阶Super Cruise超级智能驾驶系统。动力方面，新车依旧搭载LSY 2.0T发动机，最大功率237马力、峰值扭矩350牛·米，传动系统依旧采用10速手自一体变速箱。悬架采用前双横臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。
老款凯迪拉克CT6因变速箱共振、抖动、异响被消费者反复投诉，有车主称，自己刚提的新车才开了半个月，车辆就开始报故障提示，不能正常行驶。4S店检查后认为是变速箱有部件出现问题，需要更换变速箱。凯迪拉克大幅度降价虽然给消费者带来了实惠，但应该保证和提高产品质量。现在，新款推出了，老款车型出现的问题能避免吗？
合创A06
日前，合创A06正式开启大定，新车共发布了3个版本，包括前驱550A、630C以及四驱性能版，补贴后的预售价格区间为18-27万元。外观方面，新车采用了所谓的“矢量美学”设计元素，车头更是采用了极其运动的X造型设计大灯则采用的是匕首造型的设计，营造出一种凶狠的视觉感。车身尺寸方面，合创A06的长宽高分别为4965/1920/1520mm，轴距2850mm。
内饰方面，合创A06采用14.6英寸的悬浮液晶屏幕，搭载自研的HI-OS车机系统，具有视线唤醒、唇动识别、手势控制、疲劳驾驶提醒等功能。动力方面，前驱版本搭载最大功率为135kW的电机，四驱版本搭载前后双电机，最大总输出功率为340kW、峰值扭矩达534N·m，续航里程分别为550、630KM。
A06将会成为合创汽车的第三款量产车型，只是目前合创汽车整体销量不高，官方也希望能够通过全新车型来扭转目前的局面，但合创想要依靠这款轿跑车型敲开市场，或许只是一厢情愿。
主编点评
2022年已结过去，但挑战还未结束，它们谁是今年的国货之光，后续将有什么样的表现？我们都将为你持续报道。如果你还想知道哪些新车的消息欢迎评论区留言。
