最近，在国内汽车市场，丰田可是热闹非凡，多款车型都相继出现了“低价”，先不说你到底能不能拿到这个价格，就热度来讲，丰田已经遥遥领先。与此同时在海外市场，丰田也没有闲着，比如最近亮相的一款车型又将热度提高到一个层面，而这款车就是图中的新款丰田“凯美瑞XSE”，其实乍一看这款车与国内的凯美瑞还是存在相似制度，但细节上的差别可就巨大了，对比下来，你会发现其实两款车完全不是一个层面上的东西，丰田能出来给解释一下么！

丰田“凯美瑞XSE”，顾名思义与此前北美版的赛纳XSE一样，直白点说就是所谓的“运动版”，据悉这款车是根据凯美瑞豪华版打造而来！主体结构只是在外观上加装了专属的小包围套件，整个的运动、个性感完全能凸显出来。细节上，比如前包围两侧倒勾式的LED灯带就格外地精致，而装饰件还采用了亮黑色涂装处理。敞开式的前包围与国产版没有差别，但两侧内凹的设计同样能展现出运动感的一面。

比起前脸，侧面上就没有太多变化了，所采用的双色车身，一方面会展现出时尚感的一面，另一方面也带来了更好的层次感。另外，运动版系列的轮毂也换用了钛灰色的设计，使其看上去更具有运动气质。来到车尾，隆起的尾翼看起来更厚重，对向的U字形尾灯与车尾完美地契合到一起。而调整后的后包围就更加简单粗暴了，与上半部分的细腻感形成了鲜明的对比，排气采用了单边双出的小孔径设计。

进入内饰，这款“凯美瑞XSE”可是别有洞天，对比下来你会发现，国产版本根本没法看。三幅式方向盘没有任何调整，但内嵌式的液晶屏换用了运动UI，所带来的动态效果堪称完美，而中间的多媒体屏与国产版完全不同，更接近雷克萨斯的设计，特别是右侧延伸出来的造型堪称内部的亮点之作。不知道国内凯美瑞车主看到这样的布局会有何感想。在智能驾驶辅助上，目前只知道搭载了Toyota Safety Sense 3.0智行安全系统，并具备PCS预碰撞、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道偏离警示、LDA车道循迹辅助等功能。这对于运动版车型来说也只是常规操作，当然，具体配置还是要等到官宣后才能揭晓。

上图就是前后排的座椅，从座椅以及内部的空间上看，与国内版本应该不会有明显差别。最后就是动力系统，已经确定，这款运动版搭载的是2.5升油电混合动力系统，其中它的最马力为232匹，匹配的是E-CVT无级变速箱。值得一提的是，这款车还搭载了AWD四驱系统，据悉，该系统还拥有动态扭矩控制功能，可将50％的发动机扭矩传递至后车轴，如不需要四驱模式时，可将传动轴与差速器进行分离，从而达到省油目的。