不得不承认，目前国内汽车市场的“价格战”已经进入到了“白热化”阶段，无论是各大豪华品牌，还是常规系列，又或者是我们自主品牌，产品价格已经压缩到了极致！而在这其中，日产的表现格外抢眼！小花也是刚从东风日产得到消息，目前现款“逍客”价格再降，其中经典舒适版更是低至9.68万元，相较6月优惠后再降2000元，不仅如此，官方还推出最高7000元置换补贴、0首付起或3年0息金融方案、赠送全险等优惠政策，瞬间又对日产有了好感，小编也不禁想说：早干嘛去了！

其实国人对于日产“逍客”并不陌生，特别是在日产全线产品影响力不断走低的前提下，“逍客”以及“轩逸”成为了日产的“遮羞布”！其实不仅在国内受欢迎，根据数据显示，这款车在欧洲的销量更是突破了600万！而此次降价，这款车的优势越加凸显，与现款相比，经典版明显更有眼缘。前脸所配的初代V-motion更是堪称日产的灵魂。大灯也都升级到了集束式的设计，但低配版只是最简单的卤素光源！下方的双层前包围除了能带来更好的层次感以外，还增加了运动性。

来到侧面， 整个身形伴随着腰线所形成的弧度设计，还是能够营造出所谓的“妖娆感”！其中镶嵌在玻璃周围的银色装饰带还是保留了些许的时尚感。车尾部，同样是经典的三叉戟式的尾灯！至于尾箱方面就比较简单了，整个隆起的后包围也带来了更好的包裹性。

内饰上，如果放在现在确实有些过时了，但对于一款入门级的SUV车型来讲，这样的设计也未尝不可，我们就以图中的舒适版为例，内嵌式的机械仪表，中间则是9英寸中控屏，而例如倒车影像、Wi-Fi热点、无钥匙启动、远程启动、后排座椅放倒、自动空调、后排出风口、内置行车记录仪、上坡辅助、电动调节外后视镜等配置也都成为标配。再加上超级大沙发的加持，在舒适度上，逍客完全有实力与竞品正面竞争。

动力上虽不强，但对于家用代步车来讲就绰绰有余了，依旧匹配了2.0升自然吸气四缸发动机，最大马力151匹，峰值扭矩194牛·米，匹配CVT无级变速箱，百公里油耗6.67L。从目前整个终端优惠上看，“逍客”的优势已经完全凸显，特别是9.68万的价格，感兴趣的小伙伴可以关注一下这款车。