国家现在大力倡导环保，逐年的要求减少碳排放，这里有一个很重要的产业，那就是汽车行业。所以在未来新能源车型必然是要普及的，汽油车是早晚要被淘汰的。现在各个厂家都大力推出自己的新能源车型，刚开始的时候是混合动力，最近都在慢慢推出自己的纯电车型，纯电车型现在并不是很多，所以今天先和大家聊聊两款插电式混合动力的车型，上汽大众帕萨特和北京现代索纳塔。
外观方面
先来看看外观设计，全新一代帕萨特运用大众品牌最新设计理念——流动韵律，光韵前脸设计配合流光环绕式镀铬饰条，大众标志性格栅进一步进化，点阵式横拉一体格栅、双L回旋式全LED透镜大灯，更加饱满的发动机盖共同构成全新前脸。索纳塔在造型上一改上一代浓重的商务和家轿风格，沿用了在ix35上已经体现得淋漓尽致的现代汽车“流体雕塑”理念，这种设计风格将成为所有新一代现代汽车的设计思路，分明的线条、流畅的空气动力学造型、雕琢鲜明的格栅和犀利的前后大灯锋利而具有力量。再来看看外观尺寸上，索纳塔长宽高为4855x1835x1475mm，轴距为2805mm。帕萨特长宽高为4948x1836x1469mm，轴距为2871mm。
内饰与配置
先来看看内饰方面，帕萨特采用了“律动设计”，与外观遥相呼应，中控区域的大尺寸液晶显示屏，提升了其科技感，大面积软性材质的包裹，加上木纹装饰的点缀，营造了一种舒适豪华的内饰氛围，索纳塔遵循了朴素大方的原则，尽量给人以简洁实用的印象，在功能的设置上应该说比较体贴，譬如驾驶员8向电动调节座椅十分方便，手机耳机插口外的足够空间、翻盖式的杯架以及带夜间灯光提示点火开关，给人以很大的方便。配置方面，索纳塔多出膝部气囊、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、感应后备箱、自适应远近光灯等配置。帕萨特多出发动机发动机启停、前排手机无线充电、前排座椅加热、GPS导航、语音识别控制系统、转向辅助灯、10色氛围灯、雨量感应式雨刷、后排独立空调等配置。
动力方面
两车的悬架是一样的，前为麦弗逊式独立悬架，后为多连杆式独立悬架。动力方面，索纳塔提供的是2.0L自然吸气发动机，最大马力156PS，最大功率115KW，最大扭矩189NM；电动机方面最大功率50KW，最大扭矩205NM，纯电续航75KM；搭配的是6挡手自一体变速箱。帕萨特提供的是1.4T发动机，最大马力是150PS，最大功率是110KW，最大扭矩是250NM；电动机最大功率85KW，最大扭矩330NM；纯电续航是63KM；搭配的是6挡湿式双离合变速箱。
总结：现在相信很多朋友都对纯电车的续航会有担心，所以插电混合动力的车型就是一个非常不错的选择。就这两款车来说，本身汽油版的车型就是非常受欢迎的了，在此基础上又推出了混动车型，依旧很受到欢迎。两款车简单的比较下来，车身尺寸上相差并不大，帕萨特的轴距长一些，配置上也丰富了一些，最后还是要去试驾后再做出自己的选择。
