9月28日，有着“世界级挑战性工程”之称的汕头海湾隧道正式建成通车，免费通行。作为汕头内海湾南北两岸的过海新通道，海湾隧道内全程驾车仅需6-8分钟，而由汕头北岸到达南岸新城的耗时也从此前的40分钟缩短为10分钟以内，汕头市民“跨海”时间大大缩短。
据了解，汕头海湾隧道总长度6.68公里，设计时速60公里，设计为分离式双向六车道。汕头海湾隧道创造了多个首次。它是中国最大直径越海盾构隧道，是中国首条兼具城市道路与一级公路功能的水下盾构隧道，
同时也是中国第一条地处8度抗震设防烈度区的超大直径海底盾构隧道。海湾隧道地质复杂，施工难度大，安全风险高，尤其是海湾隧道处于软硬不均地层，特别是三段长达182米基岩突出段。
该隧道的建设历经7年，工程师们和上万名建设者相继攻克了孤石群地层掘进、高黏度软土地层掘进等世界级施工难题。我国不愧号称“基建狂魔”，加持拥有世界第一的盾构机技术，才使得如今中国基建团队，“战无不胜攻无不克”为科研人员与施工人员点赞，加油，期待未来建造更多个世界级的“不可能”。
