SUV自从走红以来，就特别受到市场的青睐，尤其是在2014年开始，SUV车型真正的进入了红利期。在这几年里，不管是自主品牌，还是合资品牌，或者纯进口品牌，都在加大SUV投放。
彼时的SUV，价格还没到如今已经完全下探到10万以下的级别。所以，除了自主的紧凑型SUV之外，合资小型SUV则是非常吃香。诸如雪佛兰创酷、别克昂科拉、铃木维特拉、本田缤智、本田XR-V、现代ix25、福特翼搏、标致2008、雪铁龙C3-XR等车型，都是在那个时候纷纷崛起，占领了一方细分市场。那时候由于小型SUV的价格略低，所以在选择上面，很多年轻人的第一辆SUV大都会选择这些小型SUV。
经过了这几年的发展，SUV的红利早已成为过去，各个品牌也近乎贴身肉搏，配置不断丰富，价格却不断下探。有些推出了换代车型，有些则已经完全停产，也有新的品牌车型进入。当下的小型SUV市场，竞争也相当激烈，价格也甚至下探到10万以下。
No.1别克昂科拉
首先要说的，就是别克昂科拉，以前的昂科拉，因为外观比较臃肿，所以被很多车友们亲切的称呼为“昂胖子”，和创酷作为美系小型SUV的代表，被许多年轻人所喜欢。现在，昂科拉也进行了换代，新车型看上去比老款要更加大气，也更加时尚，相比之下不再显得臃肿。
外观方面，采用了家族式的前脸设计，双色的设计更加运动，内饰方面也更加运动化，从设计元素来看，就是偏向于年轻人的风格。不过，需要提的是别克昂科拉搭载的都是三缸的涡轮增压发动机。对此可能会有不少的网友会介意。
No.2广汽本田缤智
本田缤智可以算得上是小型SUV里面的明星车型了，自从上市以来，销量就几乎一直位于小型SUV的前列，可见其产品力。换代后的车型也满足国6排放标准，动力方面也提供了1.5T的发动机配置，可以说动力性能非常强悍，本身的车自重也不大。从目前的销量看，依然是比较受欢迎的小型SUV。
No.3奥迪Q2L
奥迪Q2L可以说是在原来的Q2基础上进一步加长的车型，尺寸加大，采用了悬浮窗的设计，外观上更符合当下的市场主流。价格优惠下来在20万左右，可以说是最具性价比的奥迪车型了。对于年轻人来说，既能满足面子，也能满足驾驶乐趣。得益于大众的EA系列发动机的加持，1.4T的成熟技术已经在多款车型上得到了验证，完全称得上是一款小钢炮车型。
No.4大众T-cross途铠
大众途铠是上汽大众推出的全新小型SUV车型，起步价格10万出头，所以市场反响不错，颇受年轻人欢迎。虽然外观尺寸不大，但轴距已经达到了2651mm，空间表现非常不错，几乎媲美老款的大众途观。德系的“真香”定律在这款车上可算是表现的淋漓尽致。
No.5东风本田XR-V
东风本田XR-V和缤智一样，除了外观细节上的小差异，配置方面几乎没有差别。日系车不像大众那样“套娃”，但是却总是搞一出孪生，或许是这样的操作更加节省研发成本吧！不过得益于超高的性价比，XR-V也是非常受欢迎的，和缤智的销量都是排在小型SUV前列。相比缤智，XR-V的颜色选择方面则更多一些。
No.6广汽丰田C-HR
广汽丰田C-HR也是小型SUV里面的一个后来者，不过确实是后来者居上。因为延续了国外概念版车型的设计，所以外观方面非常科幻。这种超前卫的设计，很可能不符合国内大多人的审美习惯，但是却很合年轻人个性张扬的特点。丰田一直坚持自然吸气发动机，在这款车型上，依然搭载的2.0L的自然吸气发动机。不过动力表现非常不错。
No.7一汽丰田奕泽
一汽丰田奕泽，毫不用说，也是丰田C-HR的孪生车型。外观上几乎是一模一样。从配置到动力，也是同平台同一套动力总成，日系很巧妙的实现了“一车两卖”。对于奕泽，价格在小型SUV里面相对来说还是有些高的，但是不妨它成为一款爆款车型。
No.8日产劲客
日产劲客也是一款全新的小型SUV，外观设计方面保留了海外版Juke的设计风格，外观方面也是家族式设计，相比较而言，劲客属于比较方正的车型，内部空间不错，日产的车型一直被称为“移动的沙发”，劲客的座椅设计也是非常舒适。因此也非常受年轻人喜欢，尤其是一些女性，体验之后就很快会产生好感。加上价格十分有吸引力，所以也很快成为一款非常瞩目的车型。
No.9斯柯达柯米克
斯柯达柯米克也是一款全新的小型SUV，但是外观尺寸上，可以赶得上紧凑型SUV了，价格方面也是10万出头，无论外观还是内饰，颜值都颇高，只是受制于斯柯达的产品力，所以没有特别的突出，不过并不妨碍它是一款性价比很高的车型。相比较国产的部分SUV而言，它的保值率也不错，如果预算有限，又不想考虑国产品牌的话，斯柯达柯米克是个不错的选择。
No.10雪佛兰创酷
创酷自2014年上市以来，就非常受好评，那种美系的肌肉车，搭上变形金刚的标志，非常炫酷，换代以后的创酷更加的大气运动，少了一些臃肿，也全部变成了涡轮增压发动机。不过和昂科拉一样，都是小排量的3缸发动机，这一点就有些被介意了。不过目前已经很多车型都在搭载3缸发动机，并且以后将会成为一种趋势，随着排放标准的严苛和油耗的硬性规定，车企对于小排量方面在不断的尝试。现在的1.0T发动机，就可以爆发堪比原来1.6L自然吸气发动机的动力。
No.11现代ix25
现代ix25可以说是现代的SUV里面比较扛把子的车型了，在未换代之前，一直有不错的销量，因为价格几乎和很多国产品牌在同一区间，性价比非常有优势。因为韩系车销量下降比较明显，所以现代ix25的降价幅度也是很大的。新的换代车型，从外观看稍微有些怪异，主要是大灯的变化，看起来不是特别习惯，但是外观尺寸明显放大，向昂希诺看齐。昂希诺算是现代比较失败的一款车型，外观各方面都很不错，但就是销量不佳，所以新的ix25还是要去取代昂希诺的位置。
No.12雪铁龙C3-XR
雪铁龙C3-XR也是2014年就上市的车型，刚上市之初的销量还是非常不错的，但是法系车的产品力在国内一直不如其它车系，所以造成了越来越小众。不过C3-XR的空间表现是非常不错的，外观个头不大，但是空间绝对比肩大多数的紧凑型车型。新款车型的外观变化主要集中在前脸部分，其它的就是新搭载了1.2T的涡轮增压发动机。价格方面也是非常有吸引力，可以说是最便宜的合资小型SUV了。
整体上，国产紧凑型SUV的价格已经进一步下探到了10万左右，甚至很多车型都已经在8万左右，所以进一步吞噬了合资小型SUV的市场。对于合资小型SUV来说，面临很大的挑战，所以差异化的定位和价格优势就比较关键。
毕竟年轻人对于车辆的要求也越来越实用，也更加注重空间表现和效费比，年轻人的生活压力真的不轻，所以选车方面，不只是为了表面的一些东西，车子毕竟是搭建耐用品，也会有个至少3至5年的使用周期。对于合资小型SUV来说，或许，当下的环境更应该提升产品力，进一步降低价格，才能在当下的SUV红海市场里闯出新的道路。
